коллега мучается выбором. впринципе его многими вещщами устраивает симбол, но вариант астры тоже рассматривается по причинам морального, эстетического и габаритного превосходства... главное требование к машине - размеры багажника. среди однокласников у симбола он самый большой. в бмаксимально близкой комплектации симбол стоит 9700евро , а астра караван за 13.000тех же евров. вообщем советов он на самом деле не очень хочет, я его склоняю к астре, но хотелось бы услышать мнение общественности и поднабрать статистику... итак голосовалка:
Неправильно сформулирован вопрос - нада спрашивать так: "рено Симбол + 3300Є или Опель астра караван"
Или так: "турок или немец"
француз или немец турок или украинец
Или так: "Турок французкого происхождения или немец с американским гражданством и видом на жительство в Украине, предоставленным по просьбе тетушки из Южной Кореи"
Мдааа.... сразу видно, второй оппонент посолиднее...
я здесь свое мнение высказывать не буду, а только лично при встрече ему скажу, что Рено - убогий французский аЦтой, переделанный потными турками путем приваривания зада от ВАЗ 2110 ака брюхоног :-)))
А Астра - рекордсмен в своем классе по размеру салона, плюс просто солиднее выглядит. В остальном тоже убог ;-)
Все ИМХО ;-)
А тут не совсем ИМХО: Порекомендуй Хансу почитать в архивах рассказы АлексаБМВ, который имеет опыт обслуги парка(!) тех и других. Его выбор - Опиль.
У моих родственников в организации пачка Сузуки Свифт, Рено Симбол и Фабий. Самые надежные из них Свифты, потом Фабии, потом Рено. При этом рено - самые новые.
Ну ваабще рассмешил. Сравнивать багажник Символа и Астры. Да пусть у Символа хоть 600 литров будет он Астре вагону (и хетчбеку) проигрывает.
У Символа он очень невысокий, хоть и длинный. Объемные вещи туда не помесяся. В общем равняь седан и универсал... Это если про багажники.
И как машина Астра приятнее
очень зря - у Симбола багажник реально невменяемо большой. Имхо больше, чем у ВВ Гольфа. По крайней мере монитор 17" в коробке туда влазит лехко. А в Ауди, которая в два раза больше почти не влазит ;-)
очень зря - у Симбола багажник реально невменяемо большой. Имхо больше, чем у ВВ Гольфа. По крайней мере монитор 17" в коробке туда влазит лехко. А в Ауди, которая в два раза больше почти не влазит ;-)
Ну неудобный тот багажник. А я перевозил в 29" телевизор коробке (и это кузов хетчбек), которому до универсала очень далеко.
Ну неужели будете спорить, что и Символа багажник лучше, чем у Астры универсала?
потому как с имхом твоим полностью согласен... уж если брать машину надолго то лучше ту которая будет радовать и в будущем а не только на момент покупки
А в Ауди, которая в два раза больше почти не влазит ;-)
Эта патамуша Ауди - убогий немецкий ацтой собраный потными турками.
Я хоть и сам Реновод, но если есть лишние деньги - лучче ИМХО Астра. Я ее то же рассматривал. Но если он высвокого роста(185+) то за ним уже никто не сядит . Салон тоже как то топорно сделан, дешевенько Если человек часто будет пользоваться всем багажным отделением и возить картоху - то лучче универсал. А если просто большой багажник нужен под малогабаритку - то мож и Символ. Кстати, нада еще писками померится по ценам на основные комплектующие, ТО и обслуживание. Это тоже немаловажно - можно машину купить дешевле а обслуга обойдется в копеечку...
после 15 лет нещадной эксплуатации
гдета рупь семьдесят пять он.. вообщем передаду
четко подмечено! стопудово согласен!
будешь такие колкости отпускать, а пока сам ездишь на секонд хенде, плиз молчи, если на грубость нарвацца не хочешь. Спасибо.
шо ж ты такой нервный? (-)
Спросить надо у живых обладателей реношек на этом форуме. И вот, что интересно, услышите ли вы хоть один отрицательный отзыв? А если говорить о надежности, то можно зайти в тематическую доску и посмотреть количество вопросов о том, как и где это можно починить. Вот я не пойму, к чему эти все наговоры? Что касается внешности, то согласен, дизайн не для старперов. Задница? А чем она не нравится? Низкий багажник? Перевозите 29'' в салоне. Этот багажник расчитан на превозку чемоданов на дальние расстояния, а не грузовую перевозку. Мне, на пример, не нравятся опели. Вообще, не нравятся все модели. Но я же не кричу везде что опели - это ацтой для немецких старперов. Так что к жизни надо подходить творчески, а не в лоб критиковать то, что не нравится
Спросить надо у живых обладателей реношек на этом форуме. И вот, что интересно, услышите ли вы хоть один отрицательный отзыв? А если говорить о надежности, то можно зайти в тематическую доску и посмотреть количество вопросов о том, как и где это можно починить. Вот я не пойму, к чему эти все наговоры? Что касается внешности, то согласен, дизайн не для старперов. Задница? А чем она не нравится? Низкий багажник? Перевозите 29'' в салоне. Этот багажник расчитан на превозку чемоданов на дальние расстояния, а не грузовую перевозку. Мне, на пример, не нравятся опели. Вообще, не нравятся все модели. Но я же не кричу везде что опели - это ацтой для немецких старперов. Так что к жизни надо подходить творчески, а не в лоб критиковать то, что не нравится
Насколько мне внешне нравится Меган 2, настолько внешне не нравится Символ, хотя поездка на нем (спасибо Alf'у) оставила приятные впечатления - и движок резвый и салон неплохой.
Почему у нас всегда ассоциации с хетчбеками и особенно универсалами возникают ассоциации с дачей и картошкой?
Но салон у Астры мне понравился больше чем у Клио. Да и в обычной жизни универсал будет более полезным, чем седан...
Жалоб на качество я не слышал ни про Астру ни про Символ.
P.S У Астры колесная база на 15 см больше...
Гы, не здамося турецькому загарбнику, посібнику арабіянських терористів! Аллах акбар!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Салон тоже как то топорно сделан, дешевенько 
