Задумался о необходимости покупки машины. Назначение: - коммерческие первозки (ориентировочно коробки 100*100*100 и весом до 150-200 кг.) - семейный автомобиль - первозка 3-4х велосипедов и стольких же велосипедистов(водитель включительно)
Склоняюсь к кузову типа универсал/вагон. Естественно приветствуется низкий расход, мощный движек не особо нужен, цена до 20-25К амер гривен. Хотелось бы новую, но может и б/у. Пока два кандидата - октавия и лацетти
Что посоветуете?
Dacia Logan MCV ? Тоже сарай ниче так.
Друг на логане когдато ездил - не очень ему радовался
Пока два кандидата - октавия и лацетти Что посоветуете?
из этих двух - Октавию, только А5, а не Тур
За такую сумму можно смотреть и что-то другое, например компакт вены(типа мазда 5 опель зафира, киа каренс, туаран) Вот Цена такая как надо. Правда двигатель великоват :-)
А5, а не Тур
В чем разница?
Велосипеды детские что-ли? Не совсем пойму как в универсал войдет 3 велосипеда. Плюс для нормального передвижения нужен будет мощный двигатель или дизель, ибо в том же туре с 1.6 очень тяжко будет перемещаться с 3-мя пассажирами и забитым багажником. Имхо нужен вито или транспортер, в эту цену б.у. легко поместится. А VW Caddy смотрели?
Шаран , Грандис и похожие.
По расходу - дизель/газ
Не совсем пойму как в универсал войдет 3 велосипеда.
Передние колеса нужно снимать. Поместятся ли в без откидывания задних сидений - нужно мерять. Как вариант - откидывать 2/3 задних, и на 1/3 поместится пассажир.
P.S. У меня получалось вместить три велосипеда в LancerX седан с откинутыми задними сидениями. Очень непросто было это сделать (даже педали не откручивал). В универсал наверняка и 5 штук можно впихнуть.
P.P.S. Можно купить крепления на крышу и на фаркоп. Но так не интересно.
Не совсем пойму как в универсал войдет 3 велосипеда.
Передние колеса нужно снимать. Поместятся ли в без откидывания задних сидений - нужно мерять. Как вариант - откидывать 2/3 задних, и на 1/3 поместится пассажир.
Та ну [*****] такой гемор, автор бери обычный седан с большим багажником, один велик в багажник, два остальных в специальную стойку на крышу и будет тебе счастье.
Та ну [*****] такой гемор
Сразу видно, что вела нет. Операция по удалению переднего колеса проделывается за 5-10 секунд. Соизмеримо по времени со складыванием сидений.
Ford Tourneo Connect з короткою колісною базою
Ford Tourneo Connect SWB
- П'ять місць - 3,2 м3 вантажного простору (в тому разі якщо сидіння 2-го ряду та переднє пасажирське сидіння скласти) - 2,26 м3 вантажного простору (в тому разі якщо сидіння 2 ряду скласти) - 1,24 м3 вантажного простору (в тому разі якщо сидіння 2 ряду не складати) - до 625 кг загального корисного навантаження
Велы на крышу выбрасывать не хочется: - дождь грязь и прочие осадки - надо мыть - пару велов создают нехлую парусность - ограничение по скрости + потребление топлива подпрыгнет
В ладу 2111 впихивали 3 вела со снятыми передними колсами + 3 человека. Половина седенья была сложена.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
