Чтобы добраться на своём автомобиле из Украины в Москву через Брянск вскоре прийдется заплатить за проезд – в России началась кампания по вводу платы за использование федеральных трасс. Помимо популярной дороги М3 на Украину, плату собираются ввести на трассе М10 «Москва-Петербург», «Дон», ЦКАД, М5 «Урал», М8 «Холмогоры», М9 «Балтия», М6 «Каспий». Цена для легковушки – от рубля, для грузовиков – до 5 рублей за км. Значит, чтобы от украинской границы доехать до Москвы, нужно будет выложить от 490 руб (130 грн.) до 2450 руб (650 грн.). Правда, обещают, что плата будет лишь на участках, где есть альтернативные объезды, пишет «Сегодня».
Точной даты, когда нужно будет платить, ещё нет, поскольку не проведены через Госдуму нужные изменения в закон. Но уже в 2010-м эти трассы должны перейти под управление недавно созданного Федерального дорожного агентства «Росавтодор», которое должно финансироваться в том числе и за счёт платы за проезд.
Если ехать из Москвы в Воронеж, то там платный участок уже давно функционирует ( по-моему километров 70). Плата за проезд на легковушке была 10 рубасов четыре года назад. И ещё меня менты на этом участке на скорость хлопнули уроды ( там ограничение 100), я то думал что раз заплатил и усё....
В ответ на: Если ехать из Москвы в Воронеж, то там платный участок уже давно функционирует ( по-моему километров 70). Плата за проезд на легковушке была 10 рубасов четыре года назад.
Этот участок там и сейчас есть. В этом году проезд по участку стоил аж 20 рублей.
Чтобы добраться на своём автомобиле из Украины в Москву через Брянск вскоре прийдется заплатить за проезд – в России началась кампания по вводу платы за использование федеральных трасс. Помимо популярной дороги М3 на Украину, плату собираются ввести на трассе М10 «Москва-Петербург», «Дон», ЦКАД, М5 «Урал», М8 «Холмогоры», М9 «Балтия», М6 «Каспий». Цена для легковушки – от рубля, для грузовиков – до 5 рублей за км. Значит, чтобы от украинской границы доехать до Москвы, нужно будет выложить от 490 руб (130 грн.) до 2450 руб (650 грн.). Правда, обещают, что плата будет лишь на участках, где есть альтернативные объезды, пишет «Сегодня».
Точной даты, когда нужно будет платить, ещё нет, поскольку не проведены через Госдуму нужные изменения в закон. Но уже в 2010-м эти трассы должны перейти под управление недавно созданного Федерального дорожного агентства «Росавтодор», которое должно финансироваться в том числе и за счёт платы за проезд.
А нахрена ехать по платной и УБИТОЙ в хлам бетонке М3 когда можно оехать по цивильной трассе М2, которая длинее в пути всего там на 20-30 км?????? Хотя скорее всего ее тоже сделают платной ибо м3 не интересно. Все ломяться в Крым по М2, а не по М3, которая летом не сильно и загруженна.
интересно, как контролировать будут.. если я проедут старт, потом доеду до середины, развернусь, поеду обратно, не доехав до "финиша".. сколько мне насчитают?
В ответ на: интересно, как контролировать будут.. если я проедут старт, потом доеду до середины, развернусь, поеду обратно, не доехав до "финиша".. сколько мне насчитают?
очень просто, на въезде засекли показания одометра и катайся себе, на выезде проверили и вычли
В ответ на: интересно, как контролировать будут.. если я проедут старт, потом доеду до середины, развернусь, поеду обратно, не доехав до "финиша".. сколько мне насчитают?
очень просто, на въезде засекли показания одометра и катайся себе, на выезде проверили и вычли
Даааааа представляю что будет твориться на віезде из МСК. Особенно в пятницу. Или на въезде. Это невозможно
Подъемные, подъемные... Лиха беда начало. А там и во двор заезд-выезд платный сделают. За подъемные, конечно, деньги.
В цивилизованном мире положено так: есть дороги общего пользования, они бесплатные. Если хотят заработать денег - рядом СТРОЯТ новую дорогу и тогда берут за нее деньги. У нас весь крупный и государственный бызнес так и остался на уровне 90-х. Берут "в аренду" или "выкупают" (т.е. прихватизируют) то, что Советская власть построила и все им уже должны.