Нада смотреть живьем, по фоткам откровенного неприятия не вызывает...
сем она не обычная? всё новое, это хорошо забытое старое...
Интересно, есть ли какая нибудь техническая разница в конструкциях дверей, может какой-то тип дверей в чем-то технически выигрывает или наоборот? Как по мне, то одинаково, лишь перепривыкать необходимо будет.
Вот если бы там по центру между дверьми не было стойки кузова - тогда да, такие двери давали бы преимущества при загрузке-выгрузке... а так - лучше бы сделали сдвижные назад, как во многих минивэнах.
Не надо, очень удобно накупить в Макдо "с собой", выехать к речушке, стать на бережке, открыть двери - и с трех сторон ветер не задувает . А если серьезно, то в принципе удобнее грузить что-то при сложенных задних сидениях и удобнее выходить при одновременно открытых обоих дверях с одной стороны. И просто задним пассажирам удобнее. Можен было б и сдвижные двери сделать - но тут в меривке конструкция как раз проще и надежнее, по-моему, при тех же выгодах.
это как в моде, новое - хорошозабытое старое . Но вроде бы я слышал,. что открываюшиеся двери назад запретили. Из за того что если они откроются на ходу, то порывом ветра их вырвет.
это как в моде, новое - хорошозабытое старое . Но вроде бы я слышал,. что открываюшиеся двери назад запретили. Из за того что если они откроются на ходу, то порывом ветра их вырвет.
думаю, в мериве БК не даст открыть заднюю дверь на ходу
удобнее выходить при одновременно открытых обоих дверях с одной стороны.
Это почемуэта? Открыли, вышли и стоим как дураки - задним пассажирам полюбасу проходить вперёд иначе дверь не закрыть, а передним назад. Не, ну разве шо если в чистом поле...
Это почемуэта? Открыли, вышли и стоим как дураки - задним пассажирам полюбасу проходить вперёд иначе дверь не закрыть, а передним назад. Не, ну разве шо если в чистом поле...
Если хватило места нормально открыть дверь, то и места хватит. Мерива не Газель по длине, конечно, но вполне нормально по идее. А если места мало, то там при любой конструкции распашных дверей будет неудобно. А удобнее, потому что при открытой задней двери слева периодически ее касаюсь, что на чистоте одежки сказывается не лучшим образом .
Если хватило места нормально открыть дверь, то и места хватит. Мерива не Газель по длине, конечно, но вполне нормально по идее. А если места мало, то там при любой конструкции распашных дверей будет неудобно. А удобнее, потому что при открытой задней двери слева периодически ее касаюсь, что на чистоте одежки сказывается не лучшим образом .
В случае открытия двери обычной конструкции нужно место только для открыть, пролезть в дырку и уйти. В случае такой - открыть и обойти, если выходить сзади назад. Или пройти вперёд и заакрыть - и вымазаться уже о переднюю дверь, вот и вся разница. В общем, менее практично.
Если хватило места нормально открыть дверь, то и места хватит. Мерива не Газель по длине, конечно, но вполне нормально по идее. А если места мало, то там при любой конструкции распашных дверей будет неудобно. А удобнее, потому что при открытой задней двери слева периодически ее касаюсь, что на чистоте одежки сказывается не лучшим образом .
В случае открытия двери обычной конструкции нужно место только для открыть, пролезть в дырку и уйти. В случае такой - открыть и обойти, если выходить сзади назад. Или пройти вперёд и заакрыть - и вымазаться уже о переднюю дверь, вот и вся разница. В общем, менее практично.
да по моему, что в лоб, что по лбу.
Если речь об одном выходящем, да. Но тут рассуждения начались именно за одновременный выход всех четырёх. Если машина при этом припаркована и вокруг не футбольное поле, то будет неудобнее, потому что они мешают друг другу.
Если речь об одном выходящем, да. Но тут рассуждения начались именно за одновременный выход всех четырёх. Если машина при этом припаркована и вокруг не футбольное поле, то будет неудобнее, потому что они мешают друг другу.
Ед. что я придумал это ограниченна обзорность машин едущих сзади при аусштайген из авто задних пассажиров т.к. дверь будет частично перекрывать видимость.
Удачное решение, очень удобно с детьми. Вышел сам, не отходя достал ребенка(или открыл ему дверь). То же самое при посадке. Да и элементарно сумку бросить на заднее сидение удобнее чем при классической компоновке.
убили стеклоподьёмники,почему нельзя сделать приводом???В Китае будет стоит копейки,тем более для такого гиганта как GM
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. 
.
.
