Тем не менее ДСТУ - документ. И в нем описаны ВСЕ требования и правила установки светофоров, в т.ч. и Тип 3. Сылка на полный текст ДСТУ уже приводилась ранее. Могу повтоить: http://proftaxi.org.ua/zakon_ua.php?z=124
В предыдущем посте добавил:
Да и по поводу правил применения тех или иных типов светофоров не мешало бы проштудировать пункты с 7.10 по 7.16 включительно (с таблицей 9)
В предыдущем посте добавил:
Да и по поводу правил применения тех или иных типов светофоров не мешало бы проштудировать пункты с 7.10 по 7.16 включительно (с таблицей 9)
на твою пораду передивився ще раз ДСТУ. знайшов ось це.
"7.16 Розташованість дорожніх світлофорів (окрім транспортних типу 3 та пішохідних) повинна забезпечувати видимість їх сигналів на відстані не меншій ніж 100 м з будь-якої смуги руху, на яку поширюється їх дія, за будь-яких погодних умов. У іншому випадку треба попередньо встановити дорожні знаки 1.24 "Світлофорне регулювання".
якщо все таки на Європейській площі світлофор типу 1, тоді виникає ще одне запитання, а чи видно його з відстані 100 м )). є певні сумніви. відстань 100м може бути за поворотом на Володимирському узвозі )). требі буде піти поміряти і перевірити наявність знаку 1.24.
а потом пункт 7.24
А, ну да...
Устал уже...
А, ну да...
Устал уже...
Да не...молодца - держишься . Я, дочитав до 6-й страницы, усомнился, что найду тебя на последней ( хотя вроде , должно быть ффсё ясно еще на 2-3 -й, а не холивар автоуа )
Да и по поводу правил применения тех или иных типов светофоров не мешало бы проштудировать пункты с 7.10 по 7.16 включительно (с таблицей 9)
А дальше почитать.
7.24 Транспортні світлофори типу 3 треба розміщувати під відповідними світлофорами виконань Т1.1—Т1.12. Використовуючи світлофори типу 3 для регулювання руху велосипедистів їх треба встановлювати праворуч від велосипедної доріжки на відстані від 0,4 до 1,5 м обладнуючи табличкою білого кольору з чорним символом велосипеда, згідно з ДСТУ 4100. Табличка повинна мати форму квадрата із стороною 200 мм.
7.27 Транспортні світлофори типів 1 та 2 потрібно дублювати, якщо рух, що регулюється цими світлофорами, здійснюється двома і більше смугами і в конкретних умовах неможливо забезпечити виконання вимог для розпізнання сигналів відповідно до 7.20. За наявності світлофорів типу 3 світлофори виконань Т1.1 — Т1.9 не дублюються.
P/S. По пункту 7.27. Светофоры типа 1 дублируются светофором типа 1 (точно таким же), но вместо этого дублирующего можно использовать тип 3.
"тип 1 + тип 1" или " тип 1 + тип 3".
А помогите, плз, разобраться в такой ситуации: Над перекрестком знак "движение по полосам" - из левого ряда - только налево. Он разрешает и разворот (если нет знака, разворот запрещающего). НО: над левой полосой висит отдельный светофор со стрелкой налево. Так вот вопрос: можно ли выполнять разворот под эту зеленую стрелку?
з) вимкнений сигнал додаткової секції ЗАБОРОНЯЄ РУХ у напрямку, вказаному її стрілкою (стрілками).
А хрен ты догадешься при выделенном (1) куда нельзя ехать согласно выделенному (2. А вот когда на основном есть контур ....
А помогите, плз, разобраться в такой ситуации: Над перекрестком знак "движение по полосам" - из левого ряда - только налево. Он разрешает и разворот (если нет знака, разворот запрещающего). НО: над левой полосой висит отдельный светофор со стрелкой налево. Так вот вопрос: можно ли выполнять разворот под эту зеленую стрелку?
8.7.3. Сигнали світлофора мають такі значення:
* а) зелений дозволяє рух; * б) зелений у вигляді стрілки (стрілок) на чорному фоні дозволяє рух у зазначеному напрямку (напрямках). Таке саме значення має сигнал у вигляді зеленої стрілки (стрілок) у додатковій секції світлофора.
Сигнал у вигляді стрілки, що дозволяє поворот ліворуч, дозволяє й розворот, якщо він не заборонений дорожніми знаками.
Спасибо
Здравствуйте.
Здравствуйте.
Резюмирую всё вышесказанное, подвожу итог. Камрад Alexsus прав. Он чётко и аргументированно доказывает почему можно поворачивать направо при основном зелёном. Вкратце от себя основные моменты.
1. Зелёный сигнал светофора разрешает движение. 2. На основном зелёном нет контурных стрелок. 3. Водитель не обязан догадываться что изображено на доп. секции. а) Там вообще может быть изображена стрелка прямо. б) Эта секция вообще может не работать. 4. Постанову опротестовать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Я, дочитав до 6-й страницы, усомнился, что найду тебя на последней ( хотя вроде , должно быть ффсё ясно еще на 2-3 -й, а не холивар автоуа )
