Привет всем. Имею проблемс. У меня 605 тд, 2,1л 1994
Постоянно перегорает релле, включающее один из вентиляторов радиатора.
В чем могет быть причина?
в реле!
как часто перегорало? почему оно вообще горит, а не предохранители? подробнее, плиз.
-->
получалось так: релле , видимо, не отключалдось, т.к. плавился его корпус.
При чем одно и то же( в смысле того же вентилятора). Менял уже раз 5
получалось так: релле , видимо, не отключалдось, т.к. плавился его корпус.
При чем одно и то же( в смысле того же вентилятора). Менял уже раз 5
получалось так: релле , видимо, не отключалдось, т.к. плавился его корпус.
При чем одно и то же( в смысле того же вентилятора). Менял уже раз 5
получалось так: релле , видимо, не отключалдось, т.к. плавился его корпус.
При чем одно и то же( в смысле того же вентилятора). Менял уже раз 5
Лампочки не 100-ваттные стоят в фарах? может подгорает разъем на плате, куда втыкается это реле. Нужно искать плохой контакт. Электрик хороший есть на Дегтяревской, прям напротив поворота на Шамрыло (СТО).
-->
есть у меня знакомый классный электрик. Рылся в "кишках" и говорит , что это блок управления вентиляторами. Стоит под крышкой , где дворники. Такая себе платка. Их ставят на 3 литровые и дизеля. Но каждый раз чего то поколдует и работают оба некоторое время. Просит, чтоб я заехал на более длительное время, чтобы порыться. а у меня не получается.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
