[ Выбор широк, те-же СсанЙонги, Мицу Л-200, Мицу пахеро спорт, Шнива в конце-концов. Бюджет важно определить.
Т.е. определяющим поментов в этом деле играет клиренс?
Мне нравится что-то типа тигуана, тушкана. В идеале моя машина GLK.
40см слежавшегося на паркетнике не выгребешь...
Вот соглашусь со всем вышенаписанным. Паркетник - ни один не пройдет по глубокому снегу. Клиренс, понижающая, зубастая резина - необходимые, для этого, качества авто, мне так кажется.
[ Выбор широк, те-же СсанЙонги, Мицу Л-200, Мицу пахеро спорт, Шнива в конце-концов. Бюджет важно определить.
Т.е. определяющим поментов в этом деле играет клиренс?
Мне нравится что-то типа тигуана, тушкана. В идеале моя машина GLK.
40 см по любому бампером (и пузом местами) скрести. А бампер жалко... А авто с клиренсом в 40 и более см - это в остальных условиях эксплуатации (городе-трассе например) это жесть.. Ну разве кукурузник какой слегка лифтованый... Итого диагноз - что-бы не жалко было бампера
ну вот нападало вот эту зиму и по целине надо проехать 200метров. Это реально вообще или за трактором таки бежать придется?
постоянно ездить по снегу, или 200 метров от гаража-дома? купить лопату. 200 метров расчищаются за 2 часа. и дальше можно ездить на чем угодно.
ДА ПОРЖАЛ.спасибо за ссылку
Посоветуйте, что пощупать-посмотреть? Комфорт приветствуется, очень желательно дизель.
Почитал отзывы сузуки джимми по снегу пишут супер едет, но дизеля нет у дилеров.
Какая глубина снега и что под снегом?
в среднем 15-20см и до 30-40см в некоторых местах. под снегом грунотовая дорога.
Мой терик спокойно ездил по целине ровно по колено. На летней резине.
fj cruiser пройдет по такому глубокому снегу из бонусов - можно штурмовать бровки или насыпи снега на 50+ кмч без особого вреда подвеске..
Но к вопросу присоеденяюсь интересует джып или паркетник с двигателем 3+ литров (200+ лошадины сил, до 9 сек до сотни) дизельный с навигацией-климатом-абс-автоматом за разумные деньги (бмв-мерседес отпадают). Клиренс от 20-25см. Идеально хонда crosstour дизельная или акура zdx - но таких увы не встречал / не существует из вариантов пока вижу лишь хундай veracrus / ix55 и таурег но последний тоже оверпрайс.. - так как база стоит 60к, а добавить навигацию-люк и по мелочам приятные вещи, например камера заднего вида - стоит уже немалых денег на офф сервисе.
сравниваю с своим fj cruiser - единственно что не устраивает это расход бензина в 19 литров что по трассе что в городе.. из допов у меня стоят бампера АРБ + подвека поднята на 3 дюйма..
В целом только бмв-мерседесы паркетники-джыпы есть укомплектованы всем необходимым, это заключение я сделал прошарив сайты известных мне атвосалонов.
смотря какая глубина. если не до днища то любой имхо пройдет. а если до - то и рамник сядет.
В случае со снегом все не так однозначно, его можно "пробивать", то есть брать разгон и ехать вперед, когда машина останавливается, откатываться назад и повторять упражнение, каждый раз будешь двигаться вперед. Если снего свежевыпавший, то можно и два клиренса просто расталкивать.
[ Выбор широк, те-же СсанЙонги, Мицу Л-200, Мицу пахеро спорт, Шнива в конце-концов. Бюджет важно определить.
Т.е. определяющим поментов в этом деле играет клиренс?
Мне нравится что-то типа тигуана, тушкана. В идеале моя машина GLK.
Ну клиренс, конечно играет большую роль, но определяет все. И ходы подвески и еще больше какая резина (это вообще самое важное ) стоит и особенности трансмиссии. Тушкан 20см снег осилит любой, 40см не слежавщийся тоже. Но не на родной резине. На родной резине будешь биться долго, прорываться с мучениями. Тигуан врят-ли, геометрия не важная, ходы подвесок легковые.
Веракруз - таки да, много машины, за немного денег! Еще на вскидку Паджеро 3.2 дизель, Прадо 3.2, но там цена тоже некислая, Жиип Гранд Чероки 3.0 мерсовский дизель. А вообще, таких авто, чтоб разгон как а FJ (ездил, знаю), а расход как на Туксоне.....так не бывает! У нас нет нормальных дизельных Жиипов за "нормальные" деньги, а импортеры решают везти дизеля, только по им одним известным причинам! Кстати новый Киа Соренто 2.2. дизель, 9.6 до сотни, да и цена вменяема Ну а вообще, создавай новую тему, насоветуем
Кстати новый Киа Соренто 2.2. дизель, 9.6 до сотни, да и цена вменяема
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
