Намедни появилось свободное время (в перерыве между двумя работами ) и комплект центрального замка, в результате на моей машине появился центральный замок, и как уже поняли уважаемые конфуциане ставил его я сам. Проблем при установке не возникло, комплекта проводов хватило, в родных дверях уже были установочные места поэтому дополнительные тяги не понадобились. Отдельно покупал резиновые гофры. Да еще, состыковал с сигналкой, все работает. Если кому интересно задавайте вопросы, отвечу подробнее.
Все 4 двери устанавливал? У меня при покупке стояли все 4. Задние пришлось отключить. Не люблю я ездить с открытыми задними дверями, когда нет пассажиров. Мало ли кому на светофоре заскочить в машину захочется. Проще оказалось открывать вручную, когда садится пассажир, чем закрывать каждый раз. А какой у темя алгоритм?
В ответ на: Не люблю я ездить с открытыми задними дверями, когда нет пассажиров. Мало ли кому на светофоре заскочить в машину захочется. Проще оказалось открывать вручную, когда садится пассажир, чем закрывать каждый раз. А какой у темя алгоритм?
Я на славку заделал двухэтапное открытие дверей: сначала передние, потом задние. Открытие задних повешено на "запасной" канал сигнализации. Плюс еще автозакрытие всех дверей после включения зажигания. Нравится, супругу только пришлось отучать сумочку на заднее сиденье через дверь бросать.
да, установил на 4 двери. Так как состыкована с сигналкой то при запуске движка через 5 секунд закрываются все двери, а при остановке двигателя мгновенно открываются, на водительской дверце установлен мастер-актуатор, то есть если вытаскиваешь вишку вручную открываются все двери.