Ребята появилась на девятке такая проблемка после стоянки машины в карбюратор не попадает бензин постучиш по нему все опять работае ,разбирал проверя нет негде ни задиров ничего поменял иглу поплавки а оно все равно такое впечатление что поплавки за чтото зацепаются ,что еще может бить??????????
Очень просто!Берешь пружину с Иглы от классики и ставишь на свою по то му-же принципу.И всё - проблема решена.
фа какая пружина на игле стоит на класике? не видил там пружин хотя много раз разбирал!!!!!!!!!????????
Ребята появилась на девятке такая проблемка после стоянки машины в карбюратор не попадает бензин постучиш по нему все опять работае ,разбирал проверя нет негде ни задиров ничего поменял иглу поплавки а оно все равно такое впечатление что поплавки за чтото зацепаются ,что еще может бить??????????
Якщо лікується стуком, то проблема скоріш за все в залипаючому голковому клапані. Можливо, що і поплавки погнуті, і затирають об стінки карба. Ну так зняти карб і перевірити. А міняти голковий клапан бажано на оригінальний, ДААЗівський, а не з поширених сьогодні ремкомплектів невідомого походження.
Ну не пружина а скоба,которой игла зацепляется за поплавок
А міняти голковий клапан бажано на оригінальний, ДААЗівський,
Такие проблемы встречаются даже на новых машинах и лечатся,как я написал выше.
на солексах нет ни скбы,нет ни пружины в иголчатом клапане ,а вот что именно игла глючит ето уже выяснил,есть еще какие нибуть варианты уж больно надоедает такая езда!!!!!!!
Без вариантов.Скобу берешь с классики и ставишь на свою иглу,на поплавке есть язычок,за него и цепляешь.Неохота карб разбирать по холоду,чтоб сфоткать
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
не видил там пружин хотя много раз разбирал!!!!!!!!!????????
