Кто может подсказать на каких условиях сейчас можно постаить маршрутку на маршрут?
Одну?! В Киеве?!
Главный вопрос - а зачем?
Есть Спринтер, если он будет кататсья и приносить деньги - это лучше, чем стоять на стоянке. Один. Киев (или область, которая едет в Киев)
Легально - ни как. Точнее - сложно и дорого, т.е. однозначно НЕ рентабельно.
НЕ легально - стрёмно... Там тоже своя конкуренция и просто так не пустят.
а чего никак? уже не работают схемы под крылом у компании с лицензией?
Схемы работают. Но заработать там не реально. А вот убить автобус - на раз два.
Серега, а почему никто не застолбит маршрут м. Бориспольская - а/п Борисполь? Немеряно бы народу каталось, да и не бомжаки с грязными сумками (типа износ вменяемый). Или там коррупция сплошная?
а вы пробывали походить по маршрутам, тем которые вам нравяться. и поискать хозяев маршрутов, с ними и надо договариваться. Очень часто маршруты есть а на них просто нехватает машин...
Серега, а почему никто не застолбит маршрут м. Бориспольская - а/п Борисполь? Немеряно бы народу каталось, да и не бомжаки с грязными сумками (типа износ вменяемый). Или там коррупция сплошная?
чтобы застолбитьмаршрут, надо его придумать( схему маршрута, утвердить в гаи), выиграть тендер, а на тендер идти нужно с количеством автомобилей, с местом стоянки, осмотра, обслуживания. Там не все так просто, но вполне реально.
нет еще, пока руки не дошли. думал, может кто даст вводные данные, чтобы идти хотя бы частично подготовленным.
Серега, а почему никто не застолбит маршрут м. Бориспольская - а/п Борисполь? Немеряно бы народу каталось, да и не бомжаки с грязными сумками (типа износ вменяемый). Или там коррупция сплошная?
думаю слово "коррупция" - это очень мягко и деликатно. уместнее слово "криминалитет" - там такая конкуренция, что второго рейса может уже не быть.
Или там коррупция сплошная?
Нет там ни какой коррупции. Коррупция это когда за бабки решают вопрос. А там бабок дать НЕ выйдет.
В случае чего просто бошку оторвут и всё...
а вы пробывали походить по маршрутам, тем которые вам нравяться. и поискать хозяев маршрутов, с ними и надо договариваться. Очень часто маршруты есть а на них просто нехватает машин...
+1, самое дельное предложение... к примеру владелец Богдана на 416-м маршруте платит 200грн в день владельцу этого маршрута
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
