когда переключаюсь, на нейтральной не падают обороты(т.е падают, но очень медленно)я понимаю, что двигатель должен поддерживать обороты...но реально могу подорвать сцепление. Для сравнения проехал на Эванде своего друга(тоже механика 2,0),- у него всё отлично.. на что грешить? может клапан холостого хода(визуально с ним проблем нет - я разбирал, вот только у него туговат ход). Ну а в общем машинка резвая, даже очень...
Что посоветуете???
Спасибо
а шо значит //\\ ?
З.Ы. в сенсоланосах поиск бага начинают с блока дроссельной заслонки с РХХ и ДПДЗ, плавно переходя на другие системы и узлы посредством сканера. Поинтересуйся на счет диагностики у официалов укравто. Правда не факт, что у них цены адекватные.
+1 нужно искать в районе дросселя, а начать с чистки др.заслонки, наверника сажа/кокс примерзает и заслонка притормаживает при закрытии
так сам и сказал - клапан ХХ или подсос воздуха , да еще от датчика положения заслонки бывает ..
клапан промыть карбглинером продуть ведешкой и вернуть на место , каналы в заслонке тож проверь и продуй клинером ..
если за 65ткм никто не лазил там будет гадюшник
в еванде глюки аналогичные сенсам ланосам
Клапан ХХ и должен быть тугим - у него электропривод. Но совать его туда-сюда без надобности не стоит (ХХ регулировать придётся). У меня было всё наоборот. При переключении передач обороты падали слишком быстро, машина подёргивалась. Я поэкспериментировал с ДПДЗ, поднял напругу с 4,0 до 5,5 вольт и обороты стали падать более плавно. ЗЫ После регулировки ДПЗД надо отключить минут на 10 аккумулятор, чтобы сбросить старые настройки ХХ.
вот недавно почистил дросельную заслонку,-была очень грязная, да и впускной колектор просто загажен сажей... теперь как потеплеет попробую разобраться с "электроникой" сам (информации по этому вопросу очень много )
всем спасибо за исчерпывающую информацию!!
а этот прикол "\\//" - для привлечения вашего ж, господа, внимания, - такие (или типо того) часто используют веб-мастера...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
попробую разобраться с "электроникой" сам (информации по этому вопросу очень много 
