Предложили мне в zapchasti.kiev.ua пружины передние Suplex за 47.25 и LESJOFORS за $27.90, я так понимаю что те что подешевле - должно быть не очень какчестенные А кто-то по поводу Suplex что-то знает? Стоит брать? А то мой скорп с поднятым проставками задом и новыми сайлентами и с просевшим передком очень прикольно смотрится
Предложили мне в zapchasti.kiev.ua пружины передние Suplex за 47.25 --- очень много жалоб
и LESJOFORS за $27.90, - по цене понятно ..
есть еще Kilen ставил себе но не понравилось совсем
поищи K&B или моторкрафт
а может тебе преложить нашего местного производства ( я на таких езжу ) , но прийдется подождать пока
сделают. все 4 получатся ок 300грн.
Размеры не стандартные изза немного других характеристик прутка. т.е.они чуть толще по прутку и задние удлиннены на 20мм против стандартных фордовских ( 310 мм), хотя не наверно не стоит эт
не одно и тоже ездить самому и комуто советовать.
>Suplex за 47.25 --- очень много жалоб
а какого рода жалобы на них? Может есть смысл поставить себе пружины от V6 и они дольше проживут? Хотя нет, ведь задние не меняю а они другие, хотя они и так на проставках значит характеристики поменялись... вообщем даже не знаю что думать >поищи K&B или моторкрафт
а сколько примерно они могут стоять? (догадываюсь А по поводу местного производства - расскажи подробней плиз... Как их изготавливают? Их вроде как закалять должны по сложной технологии? Да и Моторкрафта пружины делятся на OHC, V6, с кондишеном али без, местного производства это под какой скорп? Как долго они у тебя живут? Просвет как поменялся? Как на скорости? Как в поворотах? Ну ессно по сравнению со штатными. Если менять перед то наверное есть смысл поменять и зад и заодно выдернуть эти проставки, тем более ты говоришь что задние и так длиннее?
Я это к тому что чувство у меня есть, что Моторкрафт найти будет не легко и стоить он будет не дешево да и если на базаре найти, то уверенности что это настоящий Моторкрафт - мало... Но попробую поискать
>Suplex за 47.25 --- очень много жалоб
а какого рода жалобы на них?
--часто ломались и быстро проседали
Может есть смысл поставить себе пружины от V6 и они дольше проживут?
-- естесственно дольше но в комфорте и нагрузке на ходовую проиграешь
Хотя нет, ведь задние не меняю а они другие, хотя они и так на проставках значит характеристики поменялись... вообщем даже не знаю что думать
А по поводу местного производства - расскажи подробней плиз... Как их изготавливают?
-- у нас есть завод который делает вагоны, а заодно пружины к тазикам волгам и т.д. т.е технология есть
вот только мастера начали делать и на иномарки.
Основная проблема ждать когда термичка запускается
для обработки
Их вроде как закалять должны по сложной технологии? Да и Моторкрафта пружины делятся на OHC, V6, с кондишеном али без, местного производства это под какой скорп?
-- под любой размер , толщина длинна все заказуемо
Как долго они у тебя живут?
-- 30 ткм, но похоже перед скоро попросится
Просвет как поменялся?
-- а какой тебе надо такой и сделают 8-))
Как на скорости? Как в поворотах?
-- без проблем
---
Я это к тому что чувство у меня есть, что Моторкрафт найти будет не легко и стоить он будет не дешево
--- найьти в киеве без проблем я думаю а стоит ок 70 уе
Пришла она ко мне на Ghia-вских пружинах - т.е. считайте
что без пружин...
Я кликнул всех знакомых дядек-разборщиков и они мне сообразили
в течении месяца набор очень приличных пружин от дизельной.
Т.к. выработка компенсируется их большей жесткостью - на них
Сиерра стоит идеально (как на картинке рекламной), и так уже 40тыс.
Со скорпом такого нельзя сотворить?
взять от 2.9 б.у и поставить, но енто дело вкуса,
если они нормальные, а промерять нереально не поставив, хотя оычно на разборе они еще нормальные
Т.е. те, которые видели эти пружины еще на машине и способны оценить их
износ.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А кто-то по поводу Suplex что-то знает? Стоит брать? А то мой скорп с поднятым проставками задом и новыми сайлентами и с просевшим передком очень прикольно смотрится 
