тогда таки мороз плюс вибрация. Ну и крыло пластиковое на морозе не так сложно разбить.
Плюсадин. У 307 Пежо тоже пластик, но при нормальной человеческой температуре - очень прочный и гибкий, проверялось.
тогда таки мороз плюс вибрация. Ну и крыло пластиковое на морозе не так сложно разбить.
Плюсадин. У 307 Пежо тоже пластик, но при нормальной человеческой температуре - очень прочный и гибкий, проверялось.
Нужно постукать по крылу в лютый мороз.
Повезло, что не в лицо кому-нибудь... Хотя - странно... По-идее, на колпаке внутри д.б. металлическое кольцо-пружина, которая должна бы удержать пластик от "взрыва". Или то - такой колпак
на Рено тоже можешь не выезжать
А я вот не ренЕ уже третью зиму выезжаю каждый день... И ниче, ездиет и ничего не взрываиЦЦо Хотя передние крылья таки пластиковые
И капот даже 8о( )
О. А если б вы толкали китайца и такое произошло, то сколько бы помоев было вылито на поднебесную А тут сочувственно в мороз не ездить, пластик хороший но только когда тепло ржу немогу.
О. А если б вы толкали китайца и такое произошло, то сколько бы помоев было вылито на поднебесную А тут сочувственно в мороз не ездить, пластик хороший но только когда тепло ржу немогу.
плюсадин! Над китайцем бы постебались зачётна!
У большинства машин бампера пластиковые. Так что нельзя выезжать в мороз. Капец, производители машин идиоты.
но из бамперов куски на ровном месте не вылетают.
То stev: Ты хоть раз видел от меня стеб над китайцами?
Однако, пластик наступает. На Туареге тоже передние крылья пластиковые. Пожалуй, скоро и глушители придумают силиконовые.
Однако, пластик наступает. На Туареге тоже передние крылья пластиковые. Пожалуй, скоро и глушители придумают силиконовые.
защида пишихотав
Плюсадин. У 307 Пежо тоже пластик, но при нормальной человеческой температуре - очень прочный и гибкий, проверялось.
У них, помнится, пару лет назад в сильные морозы крыша волнами шла.