В ответ на: Ну а допустим такая ситуация может быть? - скорость, яма (приоткрытый люк), колесо, вмятый колесный диск, моментально спущенное колесо, потеря управляемости. По- моему с нашими дорожными службами такое стечение обстоятельств более чем вероятно... И думаю в этом случае камера бы не спустила даже при таком ударе и вмятом колесном диске. Как Вы думаете?
если сила удара мнет внутреннее пространство диска до того состояния что спустило колесо- думаю камера тут же вылезла бы грыжей наружу.....
В ответ на: Ну а допустим такая ситуация может быть? - скорость, яма (приоткрытый люк), колесо, вмятый колесный диск, моментально спущенное колесо, потеря управляемости. По- моему с нашими дорожными службами такое стечение обстоятельств более чем вероятно... И думаю в этом случае камера бы не спустила даже при таком ударе и вмятом колесном диске. Как Вы думаете?
Была у меня прошлой зимой такая ситуация. Удар был такой, что я подумал и колесо с подвеской на дороге останется. Помял диск, но колесо не моментально спустило, я еще до стоянки доехал (примерно 7 км.), но уже чувствовал, что спустило. Последствия удара: прокатка диска, порванный отбойник аммортизатора, потекший аммортизатор. До лета вытек полностью.
А теперь по теме: Вот именно тот комплект дисков был еще родной - 88г.в. т.е. для камерных шин. На этих дисках стояли бескамерные покрышки (зимние, барум полярис - так мне от прежнего хозяина достался комплект.) Диски были уже достаточно ржавые, но ровные (крепкие оказались). Этот комплект откатал у меня 2 сезона и, наверное 2 сезона до меня. Никаких проблем не было. (Ну кроме того удара).
Еще опыт есть. Была у нас Нива 91 г.в.- так на родные диски (для камерных шин) тоже ставили бескамерку. Отходила 3 года (беспроблемно) и была продана.
Ну это все личный опыт, ни к чему не призываю.
как определили, что диски под камерные покрышки??? маркировка или еще что?????
В ответ на: Ну а допустим такая ситуация может быть? - скорость, яма (приоткрытый люк), колесо, вмятый колесный диск, моментально спущенное колесо, потеря управляемости. По- моему с нашими дорожными службами такое стечение обстоятельств более чем вероятно... И думаю в этом случае камера бы не спустила даже при таком ударе и вмятом колесном диске. Как Вы думаете?
если сила удара мнет внутреннее пространство диска до того состояния что спустило колесо- думаю камера тут же вылезла бы грыжей наружу.....
В ответ на: Спасибо за советы:) Для себя сделал вывод: лучше все же заменить. Но раз уж все равно менять... может, посоветует кто недорогие литые диски для моей "восьмерочки" неплохого качества? Может, себе кто подбирал...
И еще: хочу вместо 13 радиуса поставить 14-й (на мой взгляд, симпотнее получится) (или возможно даже 15-й). Или все же не стоит уходить с 13-го радиуса?
Буду рад прочитать Ваше мнение:):)
По-перше - це ж якого року машина? В мене 88-го, вона з заводу на безкамерних ішла. Ще шини якісь прибалтійські, чи які стояли, EX. А малюнок протектора, як на Бл-85. До речі, вони мені щось мало не 100 000 проїхали, стійкі до зносу були, зарази. Так що може диски і безкамерні в тебе, просто подивитись треба. По-друге, я б радив забути про недорогі легкосплавні. Легкосплавні мають бути або дорогими, або вони мають бути... стальними штампованими. Я б зі своїм життям не ризикував, ставлячи дешеві литі сумнівної якості. Сам їжджу на кременчуцьких, міняю їх разом з шинами.
как определили, что диски под камерные покрышки??? маркировка или еще что?????
Нивовские диски изначально шли (с завода вместе с машиной в далеком 91-м.) именно с камерными покрышками. Когда на них безкамерки ставили - рассверливали отверстие под сосок. Да и на монтаже мастер говорил, что могут травить со временем, т.к. диск для камерной покрышки, но ничего не травило за 3 года.
А зубильные - я просто так думаю. Не уверен, что в 88 г. уже ставили безкамерки - я этого просто не знаю. Если не прав - то я на истину не претендую. Тем более, что этих дисков у меня уже нет.
В ответ на: Спасибо за советы:) Для себя сделал вывод: лучше все же заменить. Но раз уж все равно менять... может, посоветует кто недорогие литые диски для моей "восьмерочки" неплохого качества? Может, себе кто подбирал...
И еще: хочу вместо 13 радиуса поставить 14-й (на мой взгляд, симпотнее получится) (или возможно даже 15-й). Или все же не стоит уходить с 13-го радиуса?
Буду рад прочитать Ваше мнение:):)
По-перше - це ж якого року машина? В мене 88-го, вона з заводу на безкамерних ішла. Ще шини якісь прибалтійські, чи які стояли, EX. А малюнок протектора, як на Бл-85. До речі, вони мені щось мало не 100 000 проїхали, стійкі до зносу були, зарази. Так що може диски і безкамерні в тебе, просто подивитись треба. По-друге, я б радив забути про недорогі легкосплавні. Легкосплавні мають бути або дорогими, або вони мають бути... стальними штампованими. Я б зі своїм життям не ризикував, ставлячи дешеві литі сумнівної якості. Сам їжджу на кременчуцьких, міняю їх разом з шинами.
Машина 86-го года, была укомплектована камерными шинами Michelin ))