у меня дома обычные кондишки за окнами. в инструкции написано до -15 градусов. пользуюсь.
у меня дома обычные кондишки за окнами. в инструкции написано до -15 градусов. пользуюсь.
Аналогично, домашний кондёр включал на выходных грелся, всё работает. Правда инструкцию не читал.
кстати вот по названию темы вопрос: У меня в мануале написано в разных местах что: - кондиционер не работает при температурах ниже +5 С - кондиционер должен работать не менее 30 мин в месяц во избежание поломки
ну и вот уже более 2 месяцев погода морозная.
Что вреднее в такой мороз для кондишина? Включать или не включать?
и то и то вредно. Можно раз в месяц воспользоваться услугами подземного паркинга или отпаливаемого гаража. Когда машинка нагреется - дать кондёру полопатить минут 10... Ну это уже тебе решать, надо оно тебе или нет
ну и вот уже более 2 месяцев погода морозная.
Что вреднее в такой мороз для кондишина? Включать или не включать?
Включать действительно рекомендуют все. Рецепт довольно прост. После поездки, в течение которой у тебя салон машины хорошо прогрелся, например, вечером, приехав на стоянку, включаешь режим Рециркуляция, при котором забортный воздух не поступает, и включаешь кондей. При этом он гоняет через себя теплый воздух салона и разгоняет свое масло в компрессоре. 30 минут за раз, конечно многовато, но пару раз в месяц по 10-15 минут вполне нормально.
хм, действительно, можно и так... ведь и сам кондёр уже нагрет от двигателя, и воздух тёппый из салона
Сплит это када в кв-ре под потолком продолговатая хрень, а за окном квадратная?
Очень технически точное описание Это таки сплит.
Мастер после установки кондея отдельно подчеркнул, ниже 0, ни-ни. Если ничего не путаю, то конденсат выводиться за борт, и при минусах просто банально замерзает и может трубки/патрубки какие то поразрывать
Хм, какой конденсат, если кондей будет работать на обогрев? Наружный блок при сильном морозе может обмерзать, это да. Но любой комнатный кондей можно включать на обогрев до -5 смело, а ниже уже надо смотреть, есть ли подогрев компрессора и т.п.
Может мастер имел в виду включение кондея на "охлаждение" при минусовой температуре за бортом? Ну так это надо быть белым медведем , чтобы в мороз решить охлаждаться дополнительно.
у меня дома обычные кондишки за окнами. в инструкции написано до -15 градусов. пользуюсь.
Аналогично, домашний кондёр включал на выходных грелся, всё работает. Правда инструкцию не читал.
он то работает... вот только компрессору от такого холодного запуска очень больно. При мне включили кондёр в старом офисе в -15 и он сдох - компрессор приказал долго жить... что бы такой лажи не было, на хороших сплитах предварительный подогрев компрессора ставят.
у меня дома обычные кондишки за окнами. в инструкции написано до -15 градусов. пользуюсь.
Аналогично, домашний кондёр включал на выходных грелся, всё работает. Правда инструкцию не читал.
он то работает... вот только компрессору от такого холодного запуска очень больно. При мне включили кондёр в старом офисе в -15 и он сдох - компрессор приказал долго жить... что бы такой лажи не было, на хороших сплитах предварительный подогрев компрессора ставят.
у меня дома обычные кондишки за окнами. в инструкции написано до -15 градусов. пользуюсь.
Домашнии кондеры , как правило , это обычные на 22 фреоне и инверторные на 410 фреоне. 22 фреон заливают минеральное масло а в 410 синтетику. Итог, на 22 фреоне зимняя работа кондиционера на ОБОГРЕВ, ДО -5 А НА 410 -15 Есть системы на 410 фреоне которые работаю до -35
В автомобиле используют фреон 134а в котором масло синтетика, но он работает на охлаждение, поэтому после - 5 не желательно его включать.
Сплит это када в кв-ре под потолком продолговатая хрень, а за окном квадратная?
Очень технически точное описание Это таки сплит.
Мастер после установки кондея отдельно подчеркнул, ниже 0, ни-ни. Если ничего не путаю, то конденсат выводиться за борт, и при минусах просто банально замерзает и может трубки/патрубки какие то поразрывать
Хм, какой конденсат, если кондей будет работать на обогрев? Наружный блок при сильном морозе может обмерзать, это да. Но любой комнатный кондей можно включать на обогрев до -5 смело, а ниже уже надо смотреть, есть ли подогрев компрессора и т.п.
Может мастер имел в виду включение кондея на "охлаждение" при минусовой температуре за бортом? Ну так это надо быть белым медведем , чтобы в мороз решить охлаждаться дополнительно.
Более бездарно с технической стороны сложно было бы описать, но главное то, мы друг друга поняли
Домашнии кондеры ...Есть системы на 410 фреоне которые работаю до -35
А домашние кондеры в режиме обогрева работают как тепловой насос или как фен? А если как фен, то какая ему разница, что там с температурой наружного блока?
А домашние кондеры в режиме обогрева работают как тепловой насос или как фен?
Тепловой насос.
Домашнии кондеры , как правило , это обычные на 22 фреоне и инверторные на 410 фреоне. 22 фреон заливают минеральное масло а в 410 синтетику. Итог, на 22 фреоне зимняя работа кондиционера на ОБОГРЕВ, ДО -5 А НА 410 -15 Есть системы на 410 фреоне которые работаю до -35
В автомобиле используют фреон 134а в котором масло синтетика, но он работает на охлаждение, поэтому после - 5 не желательно его включать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Это таки сплит.
Наружный блок при сильном морозе может обмерзать, это да. Но любой комнатный кондей можно включать на обогрев до -5 смело, а ниже уже надо смотреть, есть ли подогрев компрессора и т.п.
