КХРП история ремонтов / ЗАЗ форум

Написанное ниже касается авторизированного СТО АВТОЦЕНТРА НА КОЛЬЦЕВОЙ в г.Киеве.
В прошлом году, по совету знакомого, решил обслуживать своего таврюгана у официалов, типа гарантия, заводские запчасти и т.д..
В июле 2009г, перед поездкой на м.Тарханкут, решил провести у них диагностику ходовой, чтоб в дороге проблем не возникло, таврия все-таки, 118тыс.км пробег, 2002г.в.. Мастера покрутили, подергали, почесали репы и родили диагноз - замена шаровых, амортизаторов, рулевого, сцепления, полный список можно в заказ-наряде посмотреть, так уже не помню, в общем мне почти всю ходовую передка заменили и сказали что до Крыма и обратно проблем быть не должно..Я сейчас уверен, что на самом деле не было необходимости такой глобальной замены деталей, но тогда я в мыслях уже был на море и уверенность в том, что неприятных сюрпризов с машиной не будет, придавала оптимизма, я решил не экономить на безопасности и без сожаления оплатил весь ремонт. За всю поездку до Тарханкута, по Крыму и обратно, из поломок - у меня накрылась помпа водяного охлаждения и лопнул расширительный бачок, поменяли на месте в п.Оленевка. По дороге домой,на подъезде к Киеву, машина пару раз заглохла, но домой довезла. Загоревший и счастливый я пригнал таврюху на СТО Автозаза, у меня начал глохнуть прогретый двигатель. Пока оформляли документы на въезд машинка остыла и, к удивлению мастеров, завелась с полоборота, "авторизированные спецы" сняли крышку карбюратора, все осмотрели, пощупали,- заведенное авто работает и не глохнет. Електрик,карбюраторщик и двигателист сказали что с их системами все в порядке и я просто морочу им головы, процедура осмотра длилась около 1,5часов.Вывод - покатайся еще, когда неисправность себя явно проявит,приезжай. Я расстроенный решил ехать домой, с мыслью что заглохну неизвестно где и, о чудо - как только закрыли крышку воздушного фильтра авто заглохло. Мастер сказал:" НЕ понял!" и повторил процедуру еще раз 10, показывая эффект всем собравшимся мастерам, сбежалось человек 7 мастеров, все кто был на перекуре и проходившие рядом.Опять позвали двигателиста, тот с умным видом поставил диагноз - двигатель давится картернымы газами, надо делать капиталку.На мой вопрос как такое может быть, при компрессии 10 в каждом цилиндре, он пробубнил что-то невнятное и повторил:"Необходима капиталка, только это поможет". Я вспомнил нашу езду по Крыму( 4 взрослых+полный багажник снаряги) и подумал - да, укатали мы машинку... и оставил ее на капремонт двигателя.Ремонт закончили за 2 дня, а потом началось самое интересное.Начало течь масло, я приезжал с этой проблемой 3 раза и 3 раза мне по гарантии меняли маслофильтр, пока не обнаружили, что течет из-под сливной заглушки картера(передавили прокладку при закручивании).Также по гарантии мне дважды меняли бензонасос,причина - заводской брак. Затем выяснилось, что в машине ржавчина съела крепление трубки забора теплого воздуха и она начала тарабанить, чтобы ее поменять надо снимать головку двигателя, на мой вопрос почему ее сразу не заменили когда меняли впускной коллектор (я специально просил мастеров внимательно осмотреть все - патрубки,проводку, итд..., и сделать пока двиг в ремонте), в ответ молчание. После этого я еще несколько раз заезжал на это СТО и каждый раз жалел что заехал, т.к. приходилось по нескольку раз возвращаться с рекламациями.Как пример - приехал на диагностику ходовой(что-то стучало спереди справа) - причину не нашли, поменяли распорные планки задних колодок и втулки тросиков ручника, результат - раз приехал с подклинившими задними колодками, переделали по гарантии, второй раз приехал почти без тормозов, планка вообще выпала, переделали по гарантии. Я зарекся ездить к этим криворуким балбесам и решил напоследок, раз уж приехал, заменить у них трос открывания капота, он у меня оторвался. Мне поменяли..........На следующий день, при повороте руля я услышал неприятный скрип, заглянул под торпедо и офигел!!! Трос открывания капота не очень длинный и проложить его неправильно сложно, будет короткий, но мастера Автозаза отличаются удивительнып упорством и смогли. Я опять приехал к ним с рекламацией и злой, заставил их не просто переставить, а заменить трос, т.к. изоляция того, что они мне поставили накануне, была сильно подрана болтами рулевого. Перед отъездом менеджеры попыталить заставить меня оплатить техническую мойку арок колес -22грн, типа ремонт по гарантии, а мойка отдельно. И тут меня порвало окочательно, я попросил позвать старшего менеджера, открыть в их базе историю моих ремонтов, затем вежливо объяснил ему что я думаю по поводу качества их обслуживания, квалификации мастеров и заодно сказал куда он может себе засунуть счет за техническую мойку арок колес....Мне молча вернули техпаспорт и выписали пропуск на выезд.
Таков итог моих ремонтов на официальном СТО АВТОЦЕНТРА НА КОЛЬЦЕВОЙ.