Вчера пришлось много и медленно ездить по городу в горку и с горки, восновном на 1-й и 2-й передача по пробкам и т.п.
Обнаружилась конкретная лажа - показометр температуры нагло залез почти под красную зону и слазить оттуда не очень хотел.
Вечерком, выпив пивка (скоко я уже зарекался пиво в гараже не пить!!!), решил проверить, шо ж такое произошло.
Путем недолгих размышлений в виде отключения разъема с термовыключателя вентилятора было обнаружено, что оно не включается. И это все в благодарность, шо я его неделю назад снимал, смазывал, шоб гадюка не завывал .....
Потом свое дело сделало пиво, и я, вместо плюнуть и пойти домой, решил быренько все наладить. Прозвон тестером всего, чего можно, привел меня к коробке предохранителей ...
Незнаю как на каких машинах, но на Эскорте 91-го года эту коробку делали "наши люди". Отключив все провода (это тож нелегко, но хоть понятно зачем), я с удивлением обнаружил, что внутри коробки стоят 4 платы, спаяные между собой перемычками по периметру. Мне эта конструкция напомнила магнитофон "Весна 202", который починить, предварительно не поламав, было невозможно ....
Одним словом полная ж...а. Где-то внутри этой конструкции на контакте предохранителя вентилятора "холодная" пайка. Добраться туда невозможно, не распаяв все перемычки (штук 50 как минимум). Есть мысль кинуть перемычку снаружи, толстым проводом (диаметром 1.5..2 мм). Растояние нам ну сантиметр максимум. Иначе нужно брать другой блок БУ. А где гарантия, шо там не то-же самое? Качество пайки там как вроди его ученик ПТУ паял ....
Посему недрожащей рукой вытаскивай в меру толстые провода
наружу прямо из жгута и цепляй туда пластмассовую коробочку
с предохранителем.
Это тебе еще повезло, что блок вытаскивается, в Сиеррах все жгуты
к этому блоку ПРИПАЯНЫ!
,но контакта может не быть. Так говорил преподаватель по ТОЭ, когда я в академии учился. Навеяло, блин...
Так ты ничего не сломал? :-)
Тогда чего на Пиво грешишь?
Я пиво пъю обычно после всяких исследований, а то горький опыт имеется пъяных ремонтов чего бы-то ни-было.
И сразу всплывает еще одна истина про то, что не надо лечить здоровое.
Или ты не случайно лазил в прошлый раз в тот включатель вентилятора?
И вот еще вычислил, что только пиво-то и можно пить в гараже, ибо всего остального как правило рано или поздно не хватает, надо ехать еще, ехать обычно машиной.. всякие приключения нехорошие из этого выходят.
Я не в выключатель лазил, я неделю назад движок вентилятора смазывал.
А с выключтеля снимал разъем, чтоб проверить чего не включается.
На пиво грешу, поскольку раз из-за него чуть машину не сжег. Забыл под форсунку прокладку поставить, когда собирал инжектор. Ну насос от души бензина и налил .... При попытке завестись произошел бабах ....
Осталось только все в машину поставить. И главное в этом, все реле и перемычки на свои места поместить ... пиво после завершения пить буду, а то точно не соберу ... :-)
::Это тебе еще повезло, что блок вытаскивается, в Сиеррах все жгуты к этому блоку ПРИПАЯНЫ!
+++ Дааа!!! Снимаю шляпу перед разработчиками электрики Форда .... Ходовая и кузов как-то умнее сделаны...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
