Ну врут шо типа да. А как оно обернеццо - хз. Пока что на всех парах тулят эту железячку... Понятно, что после ковриков им уже нихто нихера не верит.
ща их на маркете заваливают причем конкретно )))
прогноз цены акции на текущий год уже поставили N/A
Ну да, доставать инструмент, крутить гайки и т.д.. То ли дело, подключился, нажал пару кнопок и все
Примитивную механическую проблему проще исправить, в т.ч. и без столь радикальных мер.
Наебарот: софтину подрихтовать и новую прошивочку залить завсегда проще, чем механическую шнягу точить - рассылать - прикручивать.
Так проблема может быть не только в софте (и ещё её найти надо), но и в самой электронике...
Судя по данным на нынешний момент (а также по решению, которое они нашли), проблема была чисто механическая. Вот если вылезет, что дело в электронике/софте, тада другое дело - можно будет полуддитствовать всласть.
Тут вот какое дело... То, что при таком дефекте машины бы отозвали в любом случае (у них) - это понятно. Но меня терзают смутные сомненья, чтобы из-за примтивной поломки в механической части они пошли на такой беспрецедентный шаг, как прекращение производства!
бабло и тока бабло
посчитали что ДЕШЕВЛЕ отозвать и починить, чем выплачивать всем кто возможно пострадает
Опять же - речь не об отзыве, а о прекращении производства! Если б был простой механический дефект - его бы могли быстро устранить без таких мер (и ипараллельно отозвать уже выпущенные машины).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
