А вот интересно, углы работы ШРУСов у этого товариСЧа - не деЦкие, и ему, судя по всему от этого не кисло... К чему бы это? Думал на своей мафынке торсиончики чуть подтянуть, да передумал из-за ентих углов шоб им... (да из-за трапеции тоже)
Дік там же редуктора стоят как на воліни так что углі в норме
А вот интересно, углы работы ШРУСов у этого товариСЧа - не деЦкие, и ему, судя по всему от этого не кисло... К чему бы это? Думал на своей мафынке торсиончики чуть подтянуть, да передумал из-за ентих углов шоб им... (да из-за трапеции тоже)
Не осбо там и углы! Эта танка имеет колёсные редуктора! Дмитрий
мастерство не пропьешь
Черт, точно, мужики, меньше работать надо - к вечеру тормоз-немеряный
А у Волыни редуктора на передних колесах стоят? Да, это сильно.
Дік и в переди и с зади редуктора соотношение 1.3 а есть старіе редуктора так там 1.8 тока она со старіми не бегает бістро .но по грязюке ух.
типа Амеры слямзили идею привода с нашей Волынки, но реализовать в полном объеме не смогли.
Да врядли мі слямзили идею у немцев . єто они сваяли на редукторах какоето военное чудовище
А у Волыни редуктора на передних колесах стоят? Да, это сильно.
Это с одной сторны хорошо, с другой же это увеличение неподрессореной массы! А это совсем нехорошо! Дмитрий
Вот правда с соотношением подресоренные/неподресоренные тяжелее таки может получиться
Вот правда с соотношением подресоренные/неподресоренные тяжелее таки может получиться
Колёса? А чт о колёса? Маленькие, скромненькие.... Дмитрий
Re: А ну колись, че за катки ?
Re: А ну колись, че за катки ?
Да скромные колёса! 275х70х16 всего! Дмитрий
Нормально, а че за резина? Почему не 15 диск (если не секрет) типа резины чем больше-тем лучше, особенно, когда нужно стравливать... У меня Бриджы Дуелер АТ 265 70 15 (жалею, трудно новую достать).
Нормально, а че за резина? Почему не 15 диск (если не секрет) типа резины чем больше-тем лучше, особенно, когда нужно стравливать... У меня Бриджы Дуелер АТ 265 70 15 (жалею, трудно новую достать).
У меня тоже Бриджик! 16 диск меня вполне устраивает! На этих колёсьях резины ВАЛОМ! Дмитрий
Вот правда с соотношением подресоренные/неподресоренные тяжелее таки может получиться
1. Если вспомнить, сколько весит диск + резина жигулёвской размерности (в сравнении хотя бы с нивовской) - не такие и большие получаются неподрессоренные массы, даже с редукторами. 2. У Волыни масса других конструктивных особенностей, снижающих комфорт, управляемость и динамику. Использование редукторов вряд ли заметно повлияло.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
шоб им... (да из-за трапеции тоже)
