Тут надо с другой стороны подходить: наши требования медицинские для допуска к управлению - абсурд, не имеющий аналогов в цивилизованном мире...
Их нужно менять. Но если говорить о медосмотре, то кроме каких то критических физических недостатков, речь идет именно о нормальном психическом состоянии человека. Если человек болен шизофренией, впадает в припадки, или абсолютно не адекватен, то можно ли ему давать право управлять автомобилем?
Ну что ж.... Именно этого я от тебя и ожидала А по-сути... С тобой? Извини, но не вижу смысла.... По-сути мне с тобой разговаривать не о чем.Желаю удачной дискуссии
В данном случае могли бы и промолчать чтобы не позориться
:1001204:
С днём Рождения, Вовчик ЗЫ: а тема, к сожалению, кажись, "скатывается" в "корзину"....
Тут надо с другой стороны подходить: наши требования медицинские для допуска к управлению - абсурд, не имеющий аналогов в цивилизованном мире...
Не знаю насколько правда, но слышал, что в Британии люди страдающие от храпа, расстройства сна могут быть лишены права управления.
Маловероятно. Кто ж тогда к врачу обращаться будет по такому поводу? Не говоря уже о том, что нарушение прав человека.
Тут надо с другой стороны подходить: наши требования медицинские для допуска к управлению - абсурд, не имеющий аналогов в цивилизованном мире...
Их нужно менять. Но если говорить о медосмотре, то кроме каких то критических физических недостатков, речь идет именно о нормальном психическом состоянии человека. Если человек болен шизофренией, впадает в припадки, или абсолютно не адекватен, то можно ли ему давать право управлять автомобилем?
Очень это стрёмно, особенно с пост-советскими традициями психиатрии... На мой взгляд, человек, который не имеет таких физических недостатков, которые бы не позволяли ему различать объекты и воздействовать на органы управления, и таких психических недостатков, которые бы требовали принудительной госпитализации и/или постоянного ухода, не может подвергаться какой бы то ни было дискриминации, в т.ч. и в данной сфере. А у нас вообще получается абсурд: человек, который когда-то обратился к врачу соответствующего профиля, получает клеймо и поражение в правах на всю жизнь в виде "состояния на учёте"... Это одно из сохранившися совковых проявлений дикого подхода к правам человека. А на практике приводит к тому, что люди боятся обратиться к врачу, с соответствующими последствиями для здоровья населения.
Очень это стрёмно, особенно с пост-советскими традициями психиатрии...
Реформирование должно происходить по всем фронтам. И это не один день. Должен быть вектор.
На мой взгляд, человек, который не имеет таких физических недостатков, которые бы не позволяли ему различать объекты и воздействовать на органы управления, и таких психических недостатков, которые бы требовали принудительной госпитализации и/или постоянного ухода, не может подвергаться какой бы то ни было дискриминации, в т.ч. и в данной сфере.
В любом случае нужно выработать четкую, прозрачную и понятную для всех схему допуска водителя к управлению т\с
А у нас вообще получается абсурд: человек, который когда-то обратился к врачу соответствующего профиля, получает клеймо и поражение в правах на всю жизнь в виде "состояния на учёте"... Это одно из сохранившися совковых проявлений дикого подхода к правам человека. А на практике приводит к тому, что люди боятся обратиться к врачу, с соответствующими последствиями для здоровья населения.
Потому и нужно проводить жесткие реформы во всех сопутствующих сферах и добиваться баланса и равновесия.
Дефачки! Чиво ссоритесь?
С днём Рождения, Вовчик
Спасибо
Реформирование должно происходить по всем фронтам. И это не один день. Должен быть вектор.
Пока этого не предвидится...
В любом случае нужно выработать четкую, прозрачную и понятную для всех схему допуска водителя к управлению т\с
Так эта схема есть в цивилизованных странах, где автомобиль давно стал бытовым предметом. Руки-ноги есть, чтобы руль крутить и педали жать, зрение проверили, - иди учись или сдавай!
А кто таксисту права выдал? Федерация таксистов? Или кто?
Извини, но с такими логическими параллелями - можно дойти до абсурда....
Предлагаю эту болезненную логику все-же развить до абсурда. Итак, коллегиальная ответственность на примере - Вася Пупкин начистил рожу Вове Иванову. Сидеть турма должны: 1. Вася Пупкин 2. Его воспитательница из десткого сада (почему не объяснила Васе, что драцца нехорошо?) 3. Его училка из школы (почему не выявила в классе потенциально опасного для общества элемента?) 4. Паспортистка (хотя работников паспортного стола лучше вообще на волю не выпускать - выдают паспорта кому попало...) 5. Васина участковая докторша (почему на последней флюорографии не проверила Васин колленный рефлекс - проверила бы - Вова щас синяк йодом бы не мазал!) 6. Вовин (да-да, Вовин, а не Васин) бывший физрук (почему не научил Вову защищать себя от опасных для общества элементов?) 7. Тати - если она соседка Васи Пупкина по подъезду (почему не воспитывала Васю через коллектив-жилтоварищество и не контролировала его адекватность?)
Дефачки! Чиво ссоритесь?
Тати - не дефачка! Оно - Монзо в женском обличье.
И ваще - пора монзятных неадекватов оптом на сайт роадконтрола перевести. Пусть они там свою обычную xерню несут.
Итак, коллегиальная ответственность на примере - Вася Пупкин начистил рожу Вове Иванову.
пример В. Пупкина не катит, если говорить о выдаче прав людям не знающим ПДД и не умеющим Должна в этом случае наступать ответственность, как считаешь?
Итак, коллегиальная ответственность на примере - Вася Пупкин начистил рожу Вове Иванову.
пример В. Пупкина не катит, если говорить о выдаче прав людям не знающим ПДД и не умеющим Должна в этом случае наступать ответственность, как считаешь?
Процедуру дознания - представляешь себе? Если кто-то заявит "на момент сдачи экзамена и получения прав этот человек был АдекватенТМ" - как доказать обратное? Разучился и отупел, иди - доказывай.
Та это понятно, что доказать нереально, просто здесь поднимался вопрос статистики, а именно, скока ДТП произошло по вине гайцев. Посчитать низзя, но имхо, -много.
Тати - не дефачка! Оно - Монзо в женском обличье.
не знаю как Тати, а вот ты - точно базарная баба, судя по истеричным выпрыгиваниям тут, на форуме
И ваще - пора монзятных неадекватов оптом на сайт роадконтрола перевести. Пусть они там свою обычную xерню несут.
попей успокоительного, адекватная ты наша
зы. для остальных: Тати - дефачка внимательнее просто надо быть, если уж так интересно
Итак, коллегиальная ответственность на примере - Вася Пупкин начистил рожу Вове Иванову.
пример В. Пупкина не катит, если говорить о выдаче прав людям не знающим ПДД и не умеющим Должна в этом случае наступать ответственность, как считаешь?
Процедуру дознания - представляешь себе? Если кто-то заявит "на момент сдачи экзамена и получения прав этот человек был АдекватенТМ" - как доказать обратное? Разучился и отупел, иди - доказывай.
История медицины не знает случаев, когда человек разучился ездить на велосипеде, или плавать. Т.е. если по факту не умеет - не умел и при сдаче экзаменов... Альтернативные варианты, тип ампутации ноги - обычно документируются...
Та это понятно, что доказать нереально, просто здесь поднимался вопрос статистики, а именно, скока ДТП произошло по вине гайцев. Посчитать низзя, но имхо, -много.
очень много, если конкретнее, то ВСЕ см. ЗУ "Про дорожній рух": Стаття 52-1. Повноваження Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху
До повноважень Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху належать: ... забезпечення безпеки дорожнього руху, державний контроль, у тому числі шляхом проведення перевірок, за додержанням підприємствами, установами, організаціями незалежно від форм власності законів, правил і нормативів у цій сфері, здійснення державної реєстрації та обліку транспортних засобів, приймання іспитів для отримання права керування транспортними засобами і видача відповідних документів; проведення державного технічного огляду транспортних засобів; и т.д. и т.п., "обеспечивать и контролировать"
Монзососы за своего идейного лидера вступились. Ща еще Мангуст подтянется.