шпилька не может быть закалена, онаж при обтяжках и в процессе жизни удлиняется
так сваркой и закалили
тут таке діло. колись в одному "гаражному сервісі" бачив як майстер легко викрутив шпильки з блоку які до того неможливо було викрутити. в нього був якийсь балончик (не знаю що там) яким він охолодив місце зєднання до температури набагато нижче нуля - аж сніг появився. і шпилька вийшла. пояснював він це тим що сталь шпильки і матеріал блоку мають сильно різні коефіцієнти розширення і при низьких температурах між ними появляється немаленький зазор.
за що купив за то і продаю.
ПС підозрюю що з цієї ж причини гаряча від зварки шпилька не може викрутитись бо від нагріву просто заклинюється.
Или даже вызвал бы мастера, чтобы на месте всё сделал.
технология, мне понятна, сначала накерню центр, потом сверлом маленького диаметра, потом сверлом большего диаметра расширяю, и так пока не просверлю, по идее уйти в блок не должно
есть выкрутки - конусы с левой резьбой. просверли примерно на 2/3 или 3/4 болта дырочку и закручивай его туда. выкрутки бери именно на рынке - из советских, можно рассея. в эпике джонсонс какойто слизался даже не вкрутившись. пока сверлить будешь - смазки побольше - отмочи резьбу шпильки. ну нагрев от свердления. ещё думаю должны помочь несколько ударов по остаткам шпильки - онаж была "вверх" натянута. а удары "опустят" шпильку в резьбе блока - мож и плоскогубцы потянут. из пользования выкрутками - М12 обломанный в подвеске мондео и заржавевший там по самое немогу таким инструментом был вывернут - даже удивились как лекго пошел. так же выкручивал обломанные болты болты крепления кронштейна генератора из блока ОВБ - доступ был ограничен, но всё получилось.
тут таке діло. колись в одному "гаражному сервісі" бачив як майстер легко викрутив шпильки з блоку які до того неможливо було викрутити. в нього був якийсь балончик (не знаю що там) яким він охолодив місце зєднання до температури набагато нижче нуля - аж сніг появився. і шпилька вийшла. пояснював він це тим що сталь шпильки і матеріал блоку мають сильно різні коефіцієнти розширення і при низьких температурах між ними появляється немаленький зазор.
за що купив за то і продаю.
ПС підозрюю що з цієї ж причини гаряча від зварки шпилька не може викрутитись бо від нагріву просто заклинюється.
если блок чугунный - то расширяется так же как и стальная шпилька.. шанс только охладить саму шпильку, без блока. А если блок люминь - то греть надо все вместе для зазора. Балончики с охлаждающим фреоном бывают на радиорынке, легкую деталь охлаждают до -50
шпилька не может быть закалена, онаж при обтяжках и в процессе жизни удлиняется
так сваркой и закалили
Здесь без сварки высверливал, даже вопросов никаких не возникло. Если шпильки " уставшие" ,меняй все.
то греть надо все вместе для зазора.
імхо від нагріву зазори звідки візьмуться? навпаки зменшаться - блок обємно розширається і шпилька обємно розширяється. скоріше користь нагріву повязана з розмягченням металу і закисів на місці зєднання.
сколько мм шпильки осталось торчать над блоком (если осталось)?
2-3мм
Попробуй с помощью маленькой УШМ "болгарки", сделать прорезь под отвертку. Жало отвертки подточить под прорезь. При сверление металла самое главное условие, это минимальные обороты дрели и желательно охлаждение. При больших оборотах новое сверло сразу тупится.
тут таке діло. колись в одному "гаражному сервісі" бачив як майстер легко викрутив шпильки з блоку які до того неможливо було викрутити. в нього був якийсь балончик (не знаю що там) яким він охолодив місце зєднання до температури набагато нижче нуля - аж сніг появився. і шпилька вийшла. пояснював він це тим що сталь шпильки і матеріал блоку мають сильно різні коефіцієнти розширення і при низьких температурах між ними появляється немаленький зазор.
за що купив за то і продаю.
ПС підозрюю що з цієї ж причини гаряча від зварки шпилька не може викрутитись бо від нагріву просто заклинюється.
если блок чугунный - то расширяется так же как и стальная шпилька.. шанс только охладить саму шпильку, без блока. А если блок люминь - то греть надо все вместе для зазора. Балончики с охлаждающим фреоном бывают на радиорынке, легкую деталь охлаждают до -50
У меня на работе, почти всегда сухой лёд -60, могу автору дать. А кислота не вытравит зазор, что бы легче крутить?
тут таке діло. колись в одному "гаражному сервісі" бачив як майстер легко викрутив шпильки з блоку які до того неможливо було викрутити. в нього був якийсь балончик (не знаю що там) яким він охолодив місце зєднання до температури набагато нижче нуля - аж сніг появився. і шпилька вийшла. пояснював він це тим що сталь шпильки і матеріал блоку мають сильно різні коефіцієнти розширення і при низьких температурах між ними появляється немаленький зазор.
за що купив за то і продаю.
ПС підозрюю що з цієї ж причини гаряча від зварки шпилька не може викрутитись бо від нагріву просто заклинюється.
если блок чугунный - то расширяется так же как и стальная шпилька.. шанс только охладить саму шпильку, без блока. А если блок люминь - то греть надо все вместе для зазора. Балончики с охлаждающим фреоном бывают на радиорынке, легкую деталь охлаждают до -50
У меня на работе, почти всегда сухой лёд -60, могу автору дать. А кислота не вытравит зазор, что бы легче крутить?
на днях буду сверлить, отпишусь по результатам
на днях, затянулось всё оказалось не та страшно как показалось 1. после неудачной попытки выкрутить, при помощи наваренной гайки, нужно срезать болгаркой остаток шпильки 2. накернил и обычным сверлом по металлу, фирмы "бош" диаметром 3,5мм углублялся на 3-5мм 3. 8мм сверлом, марки Р18, расширял на высверливание потратил, час с копейками
этап второй после забивания и прокручивания, различных предметов в виде напильника, шестигранников и другой лабуды, стало понятно, что остатки шпильки не выкрутить берём сверло 10мм и расширяем, стало ясно что, идеально ровно, высверлить не вышло нарезаем резбу на 11мм (размер шпильки) на одну 3-тью резьба состоит из остатков шпильки ушол в строну на 1мм
этап третий отверстия на блоке 12мм этого хватает чтобы блок с усилиями одеть, но потом снять будет не реально расширяем 3 отверстия в алюминиевым блоке до 13мм блок сел идеально и снимется без каких либо проблем
этап четвёртый (по многочисленным мнениям людей что руководили процессом) заливаем отработку собираю всё до купы пол оборота, мотор работает
вся работа по времени заняла, 2 не полных, трудовых дня на весеннем солнышке
Все правильно сделал! Оказывается, "не так страшен черт, как его малюют"! Глазам страшно - а руки делают! Маладец!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
