Есть у меня друг, ездит он на таком себе Додже, Стелс который. 91-й год, 3 литра, механика, весь такой спортивный, рычит так неслабо:) И вчера решил он посоревноваться с Фордом Сиерра. Ну, по типу 300 метров - кто быстрее. Место - ул. Метрологическая.
Да, Форд. Год - ну вроде 90-91. 2.0, ДОНС, грязненький, на нем женщина ездит, ну и сломалось там что-то, починили, а мастер говорит - не машина - звеРь! Рвет так, что ну его нах... И тебя порвет, на твоем супер-пупер-стелсе Ну, сказано - сделано. 2 заезда. И как Вы думаете, кто кого? Ясное дело - Сиерра ! Оба раза делала, ну, не как стоячего, но минимум корпус выигрывала. Мысли, мол Додж проблемный - отметаются. С ним все в порядке. "Прокладка между рулем и сиденьем" - тоже на уровне. Этот хлопчик меня учил ездить в свое время. Андрей@Скорпио - помнишь, ночью на автодроме по снегу гоняли? Вот он за рулем и был. А вот что со Сьеррой? Двигло - 2 литра. Сколько коней из него можно выжать путем чипования, или замены распредвала, или еще чего-нибудь? По паспорту - вроде 120. Или я ошибаюсь?
Так что к грязным красным Сиеррам я стал относиться весьма уважительно. Видя, какая она снаружи, ни в жизнь бы не сказал, что она может так рвать
Всегда считал стелс серьезным аппаратом - 3000GT все-таки :-)
Однако, заглянув в спецификацию, видим, что у базовой модели 164 мериканских
лошади (это примерно 140-145 нормальных) при немалом, в общем-то, весе.
Теперь Сиерра. Это точно был обычный DOHC? Не 2.8 и не косворт?
Ты видел сам движок?
Если все же DOHC, то у него до сотни где-то 9.8 сек. Это примерно
совпадает с американцем, или на полсекунды больше.
Посему странно несколько.
Ежели это уже 2.8 хотя бы - тодыть таки да, у него 9.1 до сотни, кажется.
Соответственно у 2.9 и кросворда ищщо меньше.
Однако развод народа косвортом без опознавательных знаков - одно из
любимых занятий фордоводов :-))
Вот цитата с официального сайта Сosworth Engineering (http://www.cosworth-technology.co.uk/pages/central/central_history_fset.html):
---------------
1998
...
Cosworth is acquired by the Audi Group from Vickers with the Engineering,
Manufacturing, Casting units (trading as Cosworth Technology Ltd) and Racing unit trading as Cosworth Racing Ltd sold to Ford Motor Co; Dr Klaus Blickle and David Bate become Joint Chief Executives of Cosworth Technology
-----------------
Так что, как ни прискорбно, к обсуждаемой теме Ауди не имеет ни малейшего отношения. :Р
я гонялся с фордом 2.0 и со стелсом.
и форд отлично стартует. я на своем гольфике чуть было не отстал, :-))) тоже не поверил что он так может.
а стелс слил сразу и легко.
конечно потом он по трассе отыграет, но это будет через километр.
в стелсе понтов конечно немеряно
но надпись 3000ГТ еще подходит мицу, но стелс.....
Cosworth is acquired by the Audi Group from Vickers with the Engineering,
Manufacturing, Casting units (trading as Cosworth Technology Ltd) and Racing unit trading as Cosworth Racing Ltd sold to Ford Motor Co; Dr Klaus Blickle and David Bate become Joint Chief Executives of Cosworth Technology
-----------------
Так что, как ни прискорбно, к обсуждаемой теме Ауди не имеет ни малейшего отношения. :Р
Ну если вы тут про гонялки, то не имеет . Токо вы тут про двигатели... Разработанные и построенные конторой, теперь принадлежащей Ауди, что подчеркивает достоинства этой конторы . И никуда от этого не деться, хоть сто раз "Форд" скажи . Короче, шучу я .