Не пробовал 220 по набережной летом часа в три-четыре ночи, когда там ни машин ни гаишников? С выключенной музыкой под шипение турбины? Попробуй...
По Победы плохо ганять - асфальт убит... Вчера слегка газнул до 160 - ну его нафиг, так бьет
ЗЫ: Спокойно езжу, никого не трогаю, ни с кем не гоняюсь (с) мой девиз.
ЗЗЫ: А зимний Данлоп ВинтерСпорт М2 конечно шумноват на сухом асфальте, зато индекс скорости "Н" и как зимняя резина очень хорош.
ИМХО 70% состава дежурит ночью...я на Южном так вот разогнался...так пока притормозил 300 м гайцов проехал...так первая запись появилась в моём талончике дружинника...
Тут ещё надо учитывать размерность, пока всё говорит о том, что нету Экзалто на 195\60 с 15ым радиусом..а про зимнюю и летнюю я согласен, но только если ездить постоянно и круглый год ! Я зимой не ездил ни этой ни прошлой, хотя следующей уже думаю взять шипованую.
Эх...так я и остался как в первом сообщении - муж двух огней - Dunlop и Michelin ! ))
!!!ИМХО 70% состава дежурит ночью...
Ночью вижу гаишников намного меньше чем днем.
!!!я на Южном так вот разогнался...так пока притормозил 300 м гайцов проехал...так первая запись появилась в моём талончике дружинника...
Нефиг мне делать - с 200+ тормозить. Доганять они не будут - шансы догнать равны нулю, а номер рассмотреть не успевают. Ну а если совесть мучает - тормози. Где-то за километр ты остановишься с такой скорости при нормальном торможении. Пока гаишник подойдет, потом ты скажешь, шо ехал 60, пока вы пройдете километр к прибору посмотреть скорость... Им останется только пожелать счастливого пути. Такое бывало не раз...
Приказ был год назад перевести 70% состава на ночное дежурство...сейчас не знаю, может отменили...хотя при такой езде ты вообще что-то замечаешь ?
А 122-2 не пишется в талон дружинника, и стоит от 100 гривен потом...
А если захотят то найдут тебя, просто они за это время деньги потеряют )) потому и заедатся не хотят ))))) Я раз в жизни нарвался...на кордон...я тут уже писал...теперь ездею аккуратно..и себе здоровее и кошельку дешевле )))
Брось ты это )))
Меня интересует 225/50 16"
Зиму отъездил - сейчас почти лысая и выше 120 колбасить начинает:(((((
!!!Приказ был год назад перевести 70% состава на ночное дежурство...сейчас не знаю, может отменили...хотя при такой езде ты вообще что-то замечаешь ?
Я так езжу ооочень редко и то летом и под настроение. Просто был период летом, когда на работе была ну очень жестокая запарка, и единственной радостью в жизни у меня была дорога домой... Раз в трое суток
!!!А 122-2 не пишется в талон дружинника, и стоит от 100 гривен потом...
Не знаю - ксив у меня нету. Тока наглая морда и симпатичный номер...
!!!А если захотят то найдут тебя, просто они за это время деньги потеряют ))
Это как? Номер не видели, марку не знают...
!!!Брось ты это )))
А я шо - я ниче! См. мой девиз в предыдущем сообщении. Я серьезно это говорил.
й
А именно Холиман, Леон и твой покорный слуга приобрели весной Michelin Pilot Exalto для своих А100 206/60 15" на лето. Насколько мне известно, нареканий от коллег не было.
Мои впечатления - боковая устойчивость хорошая, стойкость к аквапланированию - очень хорошая (по лужам аки по суху), торможение - супер, стойкость к износу неплохая, несколько шумновата. Общая оценка - не жалею, прекрасная летняя резина.
Та же фигня...иногда машина - единственная радость в жизни *)
Я машину с ней купил, была наполовину изношенной, снял ваще бЭз протектора. Пробег где-то 15-20тыс.
Размер 195/60 - R15
Недобитая резина (износ я бы сказал в районе 70%) - Голландия и всякие там Континентали да Бриджстоуны - 250 грн. пара (сюда же относится резина низкого класса)
Резина в хорошем состоянии (износ от 10 до 30%) - 80-90 у.е за пару...
Новый Michelin Pilot Exalto - 95$ (всесезонка от Michelin - 80$) - за штуку :-)
Пардон, а в чем выражается хужесть Примаси? То что у Экзалто с аквапланированием лучьше
это понятно, но Примаси гораздо лучше поворот держит.
Поворот - это не только необходимость свертнуть на перекрестке,
но и изгиб трассы, который при хорошей резине, можно пройти не сбавляя скорости на 180.
..по-моему тёска не стоит спорить )))
Категории-
...Pilot Exalto - Ultra High Performance
Pilot Primacy - Grand Touring ...
По поводу поворотов на 180 - там же написано что я не буду этого делать, и поэтому брать Экзалто %)
А вот про фичу Экзалто я интересное увидел и услышал - там в середине направляющие для торможения...(http://www.tirerack.com/tires/michelin/mi_pilot_exalto.jsp) как идея интересно, и думаю дорогу эта резина удержит...
...только вот мнение моё всё больше ползёт в сторону резины б\у, сегодня предлагали) Michelin Energy за 90 пару (это я ещё не торговался)...практически новая...6-7 мм...учитывая что первый слой сползает за несколько тысяч...это заманчиво !
.
Экономически безусловно выгодно, но !
Видел я один раз, когда у впередиидущей машины (Пассат) на скорости около 170 км/ч
взорвалась покрышка. Кусками резины ему задний бампер оторвало.
и все эти куски вместе с бампером мне в морду.
Откуда мне знать что эта бу резина не простояла два года на каком-то
побитом пепелаце, или не была снята с машины после аварии и сильного удара.
Или еще много всяких или.
Небуду на резине экономить. Можно так наэкономиться.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Раз в трое суток 
