Каптива в эти деньги влазит аж на УРА! На сегодня полно предложений за 20 куе в прекрасном состоянии, с небольшим пробегом и с кучей уже установленных пасочек. По фаршу не посрамит и даст фору многим из списка. По проходимости-тоже все более чем гуд, говорю на основании чуть более 2 лет пользования оным поповозом Расход- город 12-12,5, трасса - 9,5-10,5, в зависимости от выбранного темпа - это все речь о 2,4 МТ. В среднем, при 110-130 км\час кушала 10,5 дето. Только вот вернулся из Карпат в воскресенье, из Яблуныци- примерно 640-650 км дето по ужасной погоде и похабным дорогам, хватило одного бака (65 л), заправился единожды в Яремче до полного бака-и гоу! И ещё лампочка не загорелась даже в Киеве... По БК было ещё на 84 км пробега в остатке топлива. Имхо- нормуль. 2,4 АТ не бери-овощь полный. Или 2,4 МТ+, или 3,2 в фулле. Но там кушать будет в среднем 15-16 по городу аж бегом. А в пробках жестких-и поболе. Но зато табун приличный под капотом-тапочку очч приятно нажать! В целом- машинка очч приятная. Есть что сказать и не в пользу её, ну так это у любого авто найдется наверное... З.Ы. Если нравится Ниссан Х-Трейл, рассмотри также. Хороший машин, но правда лично для меня тесноват внутри оказался, поэтому и не взял когда-то, чуть более два года назад
В ответ на: За 20 штук сейчас можно найти хороший Ниссан Х-Треил в пред идущем кузове.
Старый кузов не хочется при том что есть новый , та и торпеда в старом . А вот новый явно подороже
Я знаю что такой новый и старый, так вот в старом торпеда в разы лучше чем в новом! Приятнее внутри в пред идущем кузове. С новым поколением он нечто утратил. Как и все японцы, с новыми поколениями все удешевляют и удешевляют.
В ответ на: Каптива в эти деньги влазит аж на УРА! На сегодня полно предложений за 20 куе в прекрасном состоянии, с небольшим пробегом и с кучей уже установленных пасочек. По фаршу не посрамит и даст фору многим из списка. По проходимости-тоже все более чем гуд, говорю на основании чуть более 2 лет пользования оным поповозом Расход- город 12-12,5, трасса - 9,5-10,5, в зависимости от выбранного темпа - это все речь о 2,4 МТ. В среднем, при 110-130 км\час кушала 10,5 дето. Только вот вернулся из Карпат в воскресенье, из Яблуныци- примерно 640-650 км дето по ужасной погоде и похабным дорогам, хватило одного бака (65 л), заправился единожды в Яремче до полного бака-и гоу! И ещё лампочка не загорелась даже в Киеве... По БК было ещё на 84 км пробега в остатке топлива. Имхо- нормуль.
Вы бы лучше написали, что у Вас поломалось за это поездку ИМХО надежность - не фонтан!
В ответ на: Только вот вернулся из Карпат в воскресенье, из Яблуныци- примерно 640-650 км дето по ужасной погоде и похабным дорогам, хватило одного бака (65 л), заправился единожды в Яремче до полного бака-и гоу! И ещё лампочка не загорелась даже в Киеве... По БК было ещё на 84 км пробега в остатке топлива. Имхо- нормуль.
Вы бы лучше написали, что у Вас поломалось за это поездку ИМХО надежность - не фонтан!
у меня за эту поездку НИЧЕГО не поломалось, уважаемый. А о надежности следует судить либо по личному опыту пользования (коего у вас нет), либо по статистике поломок, о которой имеете достоверные сведения (коими опять же не располагаете, имхо)- "Слышал (не утверждаю).."-вот этим многое сказано.. Так что- не зная предмет обсуждения-лучше уж ничего не писать, имхо. З.Ы. В любой машине что-либо и когда-либо выходит из строя. У меня на 42 тыс. пробега перед самой поездкой в Карпаты вышел из строя датчик АБС задний. Поменять не проблема, 30 мин., но не было в наличии, ждут к 18-му февраля. Надо было или ехать так как есть 10-го, или ждать до 18-го замены. Я поехал. За 42 тык пробега- 1 датчик абс, это "суперполомка", позволяющая сказать о ненадежности полной???
и что здесь конкретно вас не устроило??? Что я проехал на баке в 65 л от Яремче до Киева? Или что лампочка пустого бака не загорелась по приезду?? Пишем исчо