Мою всегда когда температура позволяет. 0...+2 - самое оно что бы керхером сбить по-шустренькому всю соль. После мойки протираешь уплотнители, в замки(личинки) ВД-40 ну и после мойки под открытым небом дать машине потарахтеть минут 40 на х.х. с включенным на максимум отопителем и с приоткрытыми дверями. В таком режиме кузов уже 5 лет, эксплуатация - круглогодичная. Обрабатывал сам тектилом дважды за это время. Ржавчины пока не видно (тьфу-тьфу-тьфу).
Мою всегда когда температура позволяет. 0...+2 - самое оно что бы керхером сбить по-шустренькому всю соль. После мойки протираешь уплотнители, в замки(личинки) ВД-40 ну и после мойки под открытым небом дать машине потарахтеть минут 40 на х.х. с включенным на максимум отопителем и с приоткрытыми дверями. В таком режиме кузов уже 5 лет, эксплуатация - круглогодичная. Обрабатывал сам тектилом дважды за это время. Ржавчины пока не видно (тьфу-тьфу-тьфу).
аккумулятор не сядет на хх при включённом вентиляторе салона? шо таке тектил и як ым оброблять самому? у мня ВэДэшка всегда и везде - и замках тож. дык замок багажника всё одно заморозился и [*****] - тепло из салона туда не доходит... пока сидушку заднюю не опустишь не залезешь. насчёт мойки - у мня карточка безлим шаромойка . ну чаюху бойцам всегда оставлю. дык я её почти и не пользую, а зимой просто боюся что замки утром не смогу открыть . да и толку мало - утром помыл, а вечером такая же . хотя дружаня моет 2-3 раза в неделю. хто правее?
аккумулятор не сядет на хх при включённом вентиляторе салона? шо таке тектил и як ым оброблять самому? у мня ВэДэшка всегда и везде - и замках тож. дык замок багажника всё одно заморозился и [*****] - тепло из салона туда не доходит... пока сидушку заднюю не опустишь не залезешь. ... а зимой просто боюся что замки утром не смогу открыть . да и толку мало - утром помыл, а вечером такая же . хотя дружаня моет 2-3 раза в неделю. хто правее?
аккум не сядет. на холостом гена нормально отдает мощи (если конечно исправный). тектил это Tectyl Valvoline есть такой антикор, гугль в помощь. если замки замерзают, может быть мало ВД-шки льете:), у меня не мерзнет. Хотя вру! при минус 18 таки замерзло, но ЦЗ открыл без проблем.
а с чего кто то решил что вд40 это удалитель влаги??? и если забрызгать им замки_не замерзнет???
Если сильно грязная мою или когда соли накидывают, то тогда мою пороги и арки, а так если все гуд, то зимой не очень часто мою.
Я всю зиму не мою, и перед зимой собираю слой пыли. Пусть лучше соль на пыль кидается, чем на кузов..
Лично я не мою - т.к лень поэтому она всегда грязная)))) НО! машина 2001 года ВАЗ 21093 - подваренное дно в одном месте потому что наехал на штырь короб в одном месте чуть чуть и всё. Думаю что для машины - 9 лет ВАЗ - это не плохой показатель - буду продолжать в том же духе))))
а с чего кто то решил что вд40 это удалитель влаги??? и если забрызгать им замки_не замерзнет???
Никто не решил. Просто если деталь как следует покрыть маслом (смазкой, ВД-шкой). То это масло и отталкивает воду предотвращая "прихватывание".
а с чего кто то решил что вд40 это удалитель влаги??? и если забрызгать им замки_не замерзнет???
Никто не решил. Просто если деталь как следует покрыть маслом (смазкой, ВД-шкой). То это масло и отталкивает воду предотвращая "прихватывание".
У нас тут этой зимой из-за морозов и "сила есть ума не надо" поломалась правая передняя наружная ручка двери. Дверь теперь открывается только из нутри, ну потеплеет естественно заменю на новую, но как-бы не хотелось что-бы ещё когда-то так позамерзало . Так вот, чем посоветуете смазать эти всякие внутренние тяги, замки, ручки дверные что-бы на долше хватило??? Масло, солидол, или литол??? Боюсь что масло и солидол в жару могут просто растять, да и летом мойка чаще и к зиме от них и следа не останеться, литол всё же более термостоек, или солидол продержится там аж до зимы, ну и ещё на пару лет??? ВДшка помогает до первой мойки, по крайней мере на замке багажника в этом убедился
Сначала нехотел возится бо на дорогах была слякоть, только помоешь, 300 метров проедешь и уже по уши в дерьме. В чём смысл моек таких я нипанимаю! Потом ссыкотно было из-за двадцатиградусных морозов, помоешь-неоткроешь!
В итоге за всю зиму помыл только раз в середине февраля, когда уже морозы закончились. Насчёт фюзеляжа, он у мну слегка оцинкован, поэтому не реагирует пока никак.
Хотя вру! при минус 18 таки замерзло, но ЦЗ открыл без проблем.
у мня ЦЗ до багажника не дотягивается никак.
у мня ЦЗ до багажника не дотягивается никак.
А стандартный привод (соленоид с тягой)поставить, да кнопку в салон вывести...?
вчера заезжал на мойку - черга в 4ре авто. да ну на нафик... облом ждать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. ну чаюху бойцам всегда оставлю. дык я её почти и не пользую, а зимой просто боюся что замки утром не смогу открыть . да и толку мало - утром помыл, а вечером такая же 
. хотя дружаня моет 2-3 раза в неделю. хто правее?
. Так вот, чем посоветуете смазать эти всякие внутренние тяги, замки, ручки дверные что-бы на долше хватило??? Масло, солидол, или литол??? Боюсь что масло и солидол в жару могут просто растять, да и летом мойка чаще и к зиме от них и следа не останеться, литол всё же более термостоек, или солидол продержится там аж до зимы, ну и ещё на пару лет??? ВДшка помогает до первой мойки, по крайней мере на замке багажника в этом убедился 
