Возникла довольно (как по мне) не приятная проблемка. Полез я менять свечи. Все как в инструкции написано. Открутил болты на катушках зажигания, поменял свечи, ставить назад катушки, а не там то было - болты ни в какую не закручиваются. Сначала подумал что грязь попала в отверстия, пытался почистить - результата ноль. Возникло подозрение что резьбы посбивались. Понял - теперь поможет только сервис. Сегодня загнал на сервис, подозрения оправдали - резьбы сбиты. Я это сделал или до меня кто-то постарался уже не важно. На сервисе особо помочь не могут. То ли сервис такой, то ли действительно задачка не из легких. Варианты следующие: 1) нарезать новую большую резьбу - при этом возникнет проблемы что больший болт не влезет в катушку зажигания, а ее сверлить проблемно. 2) менять целую крышку на моторе, где собственно и сбиты резьбы - как по мне, крайняя мера и наверное не из дешевых 3) закрутить как-то так - на сервисе сказали что попробуют подложить какую-то медную проволоку и затянуть болты. честно говоря не очень приятно знать что, что-то держится на соплях. и самому при необходимости поменять свечи (где-то в дороге) будет страшновато.
не сталкивались с подобной проблемой? может есть какой-то разумный выход?
Возникла довольно (как по мне) не приятная проблемка. Полез я менять свечи. Все как в инструкции написано. Открутил болты на катушках зажигания, поменял свечи, ставить назад катушки, а не там то было - болты ни в какую не закручиваются. Сначала подумал что грязь попала в отверстия, пытался почистить - результата ноль. Возникло подозрение что резьбы посбивались. Понял - теперь поможет только сервис. Сегодня загнал на сервис, подозрения оправдали - резьбы сбиты. Я это сделал или до меня кто-то постарался уже не важно. На сервисе особо помочь не могут. То ли сервис такой, то ли действительно задачка не из легких. Варианты следующие: 1) нарезать новую большую резьбу - при этом возникнет проблемы что больший болт не влезет в катушку зажигания, а ее сверлить проблемно. 2) менять целую крышку на моторе, где собственно и сбиты резьбы - как по мне, крайняя мера и наверное не из дешевых 3) закрутить как-то так - на сервисе сказали что попробуют подложить какую-то медную проволоку и затянуть болты. честно говоря не очень приятно знать что, что-то держится на соплях. и самому при необходимости поменять свечи (где-то в дороге) будет страшновато.
не сталкивались с подобной проблемой? может есть какой-то разумный выход?
Проволока на болтах это не дело - движок-то нагревается... Если не хочетвся менять клапанную крыщку - то здесь поможет т.н. гужон - точеная стальная втулка с двумя резьбами, внешней и внутренней, причем внутренняя под стандартный болт, внешняя под новую резьбу. Ну и рассверлить и резьбу нарезать придется на пару миллиметров шире, чтоб этот самый гужон нормально вошел.
таже проблема, катушка держится но болтается, на Арме сказали могут нарезать резьбу, пока катаю так.
таже проблема, катушка держится но болтается, на Арме сказали могут нарезать резьбу, пока катаю так.
хух, как хорошо что я не такой один давно так уже катаете? заметен ли какой дискомфорт при такой езде? перебоев с работой свечей не бывало при этом?
Ну и рассверлить и резьбу нарезать придется на пару миллиметров шире, чтоб этот самый гужон нормально вошел.
очень интересно и радует что есть такой вариант! как раз сегодня о чем-то таком задумывался, но думал что это из области фантастики. и кто такое сделать то может? раз на сервисе не предложили, наверное нужно "гаражников" искать. или на сервисе знают, но просто таким баловаться не хотят...
Ну и рассверлить и резьбу нарезать придется на пару миллиметров шире, чтоб этот самый гужон нормально вошел.
очень интересно и радует что есть такой вариант! как раз сегодня о чем-то таком задумывался, но думал что это из области фантастики. и кто такое сделать то может? раз на сервисе не предложили, наверное нужно "гаражников" искать. или на сервисе знают, но просто таким баловаться не хотят...
Сервисы обычно таким не заморачиваются. Это надо токаря искать, по гаражникам или большим АТП.
Сервисы обычно таким не заморачиваются. Это надо токаря искать, по гаражникам или большим АТП.
а как же тогда ответ менеджера армы что сделаем? (конкретно резьбу сказал нарежем новую). Заметил 2000км назад, пока норм, проблем не доставляет вот и катаю.
Сервисы обычно таким не заморачиваются. Это надо токаря искать, по гаражникам или большим АТП.
а как же тогда ответ менеджера армы что сделаем? (конкретно резьбу сказал нарежем новую). Заметил 2000км назад, пока норм, проблем не доставляет вот и катаю.
Скорее приятное исключение арма вообще отличается неестественным для официалов неплохим отношением к клиенту. Но речь в отквоченном шла именно о гужоне - а так нарезка новой резьбы и соответсвенно ремонтные болты...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
арма вообще отличается неестественным для официалов неплохим отношением к клиенту. 
