Славка 1,3 инж.Вообщем сразу из салона выхлопная была уже вся ржавая.За пол года усугубляеться серьезно.А учесть что там стоит и катализатор.Как наехать на Гарантийщиков???Или есть народные метода зашкуривания и покраски???
Покупать ставить новую систему смысла нет - через полгода будет тоже самое. Говорят - из-за бензина
З народних методів - влити всередину відпрацьованої оливи (в кожну банку по чвертці, каталізатор і перед ним не чіпати щоб йому бува не зашкодило), зовні намастити солідолом. воно все досить скоро вигорить зі страшним запахом, але вже так іржавіти не буде. Як варіант - почекати до повної смерті, поміняти по гарантії і вже з новим глушником провести всі ці операції. або поставити новий з нержавійки
У моей машинки почти с рождения иногда тарахтит что-то в резонаторе. Так вот: все мои обращения к гарантийщикам по поводу выхлопной закончились изучением некой инструкции с завода, где говорится, что рекламации по глушакам не принимаются.
ЗЫ: а поржавело у меня тоже все, кроме собственно глушителя буквально через 2 недели на колесах, правда была зима.
Опыт показывает, что выхлопуха быстрее прогорает изнутри, чем ржавеет снаружи. Ввиду большей агрессивности продуктов сгорания по сравнению с внешней средой.
ДА! Как грится не везёт - так не везёт. Андрюха - меняй уже всю славку по гарантии а то выхлопная ржавеет, фары потеют, чавото там льётся ещё нах.. она такая нужна?
ДА! Как грится не везёт - так не везёт. Андрюха - меняй уже всю славку по гарантии а то выхлопная ржавеет, фары потеют, чавото там льётся ещё нах.. она такая нужна?
Да я не могу сказать что она не удачная.Фары потеют это в моем Ланосе.А в ней "в родительской" только была обнаружена течь тосола (оказываеться хомут печки был) да и ржавая выхлопная.А что ожидать за 4 тыс долларов.Ясен пень что машина маде by Ненька, но если руки не из ,то довести ее можно.Первый год всегда доводишь Тавр до ума а потом наслаждаешся ездой.Насвет выхлопной так х.. с ней.но Катализатор????Не дешев он.Вот и вопрос задал.Из всего ржавого хлама беспокоит именно он.Если есть то должен он быть в порядке.
В тебе лямбда здається до каталізатора, а після нього датчиків нема ніяких - напрошується висновок що в разі чого його можна викинути, ЕБУ і не помітить. хоча звісно що краще коли все на місці
ДА! Как грится не везёт - так не везёт. Андрюха - меняй уже всю славку по гарантии а то выхлопная ржавеет, фары потеют, чавото там льётся ещё нах.. она такая нужна?
Да я не могу сказать что она не удачная.Фары потеют это в моем Ланосе.А в ней "в родительской" только была обнаружена течь тосола (оказываеться хомут печки был) да и ржавая выхлопная.А что ожидать за 4 тыс долларов.Ясен пень что машина маде by Ненька, но если руки не из ,то довести ее можно.Первый год всегда доводишь Тавр до ума а потом наслаждаешся ездой.Насвет выхлопной так х.. с ней.но Катализатор????Не дешев он.Вот и вопрос задал.Из всего ржавого хлама беспокоит именно он.Если есть то должен он быть в порядке.
У меня тоже 1.3Li То-же после зимы выхлопная система ржавая, особенно выхлопная труба на конце. Но если уже сдохнет катализатор, то я его не буду покупать и ставить новый. Так как от гарантии через 4000км я уже откажусь, а новый кат сотню уе стоит, душит на 4-6л.с. двигло и уменьшает дорожный просвет. Так нафиг он нужен? Лямбда сама справится.
анналогичная фигня и у меня, пробег 4000км.
В тебе лямбда здається до каталізатора, а після нього датчиків нема ніяких - напрошується висновок що в разі чого його можна викинути, ЕБУ і не помітить. хоча звісно що краще коли все на місці
Я бы с удовольствием выкинул всю выхлопную в автосалоне.А на сэкономленные деньги купил бы прямоток еще бы наверное на год заправки бы хватило.Сам Кат сколько стоит только???Выкинуть-это одно.но деньги за него уплочены.Вот и хочу я пользоваться тем за что уплатил
анналогичная фигня и у меня, пробег 4000км.
Ржавеет реально быстрее и сильнее чем у аналогичных не инжекторных машин. Так как установлен катализатор - после него большее количество пара/воды образуется. Вот вода то и воздействует сильнее на детали выхлопной системы. У меня уже на конце выхлопной трубы кольцо куда-то делось...то-ли соржавело, то-ли слетело Я не в курсе.
Проржавеет полностью (я так думаю и кат забьется к тому времени) - уберу кат вообще, вместо него резонатор родной, далее прямая труба без висящего под днищем резонатора. Далее как обычно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
,то довести ее можно.Первый год всегда доводишь Тавр до ума а потом наслаждаешся ездой.Насвет выхлопной так х.. с ней.но Катализатор????Не дешев он.Вот и вопрос задал.Из всего ржавого хлама беспокоит именно он.Если есть то должен он быть в порядке.
