----Выдержки из статьи------------------------------------------------------------------
Более 50 процентов всех дорожно-транспортных происшествий в Украине - это наезды на пешеходов, 20-25% - столкновения двух машин. Такие данные обнародовал и.о. директора Украинского научно-практического центра экстренной медицинской помощи и медицины катастроф Министерства здравоохранения Украины Сергей Гурьев сегодня во время пресс-конференции в Киеве, посвященной Всемирному дню здоровья.
В этом году День здоровья, который будет отмечаться 7 апреля, будет проходить под лозунгом "Безопасность на дорогах зависит от каждого из нас". Во время пресс-конференции сообщалось, что в стране каждые 16 минут случается дорожное происшествие, каждые 2 часа погибает человек, в среднем за сутки в ДТП погибает 14 и получают травмы разной степени тяжести свыше 100 человек.
Заместитель министра здравоохранения Украины Владимир Загородний сообщил, что по статистическим данным на протяжении 2003 года в Украине количество ДТП выросло по сравнению с 2002 годом на 23% до 42 тысяч случаев. В них погибло 7 149 лиц, были травмированы 47,5 тысячи лиц (соответственно на 19, 5% и 25% больше чем в предыдущем году).
По его информации, чаще всего причиной аварий становились нарушение правил дорожного движения пешеходами - 9,7 тысяч случаев, превышение скорости - 4,2 тысячи, выезд на полосу встречного движения - 3,2 тысячи, нарушение правил проезда перекрестков - 2, 6 тысяч, управление транспортом в нетрезвом состоянии - 1,5 тысяч.
Он также сообщил, что острой остается проблема детского дорожно-транспортного травматизма. Так, на протяжении 2003 г. в Украине зарегистрировано 4, 819 тыс. дорожно-транспортных происшествий (что на 10% больше по сравнению с предыдущим годом), в результате которые погиб 351 ребенок, было травмировано около 5 тысяч.
В конце пресс-конференции Гурьев сообщил, что пользование ремнями безопасности уменьшает риск наступления смерти в случае автокатастрофы на 50%, наличие детского сидения снижает риск наступления смерти для ребенка на 80%.
уже писал, что если в ДТП попадает пешеход, то очень редко когда это ДТП не регистрируется. А вот ДТП между водителями часто заканчивается полюбовно - без регистрации и без ГАИ. Соответственно эти ДТП не попадают в общую статистику. А вообще я очень согласен с тем, что к пешеходам надо значительно ужесточить санкции - это и в их интересах. А то, я за пару лет видел только пару раз, когда гаишник штрафовал пешехода. И еще, прежде чем наказывать, нужно создать условия людем быть законопослушными и не нарушать.
Да какие условиях нах... я десятки раз видел людей переходящих прямо над подземным переходом.... В четверг прошлый видел (и оттормаживался) - мужик перебегал дорогу от банка Ажио в сторону Райзайзен банка.. ему там переходов мало??? или незаметил что там почти сплошной поток???? Осень видел бабушку в 17 часов переходяющюю Крещатик в районе ЦУМ-а по верху.... она что слепая мл...? А у меня иногда слов не хватает что бы описать этих самоубийц
Осень видел бабушку в 17 часов переходяющюю Крещатик в районе ЦУМ-а по верху.... она что слепая мл...? А у меня иногда слов не хватает что бы описать этих самоубийц
Причиной перехода людей приклонного возраста до безумия проста...Тяжело ей по ступенькам ходидь вверхз и вниз.
оху.. .точка зрения на соблюдения закона
конечно, ты прав. Хотя согласись, что есть и куча примеров, когда переходов нет или они черт знает где, потому как думают у нас не головой , а жоп.й...
Да блин достали эти пешеходы Ходят и бегают через дорогу в неположеных местах Они виноваты, а водилы отдуваются за этих уродов
Диалог: - Ты знаешь, я тут вождению у одного профи учусь. - Ну и как, ездить получается? - Ездить еще не пробовал, но пешеходов уже ненавижу!!! Самоликвидаторы. Перефразируя ММЖ, "что с нашими пешеходами не делай, они упорно ищут более короткий путь на кладбище"
-->
Люди есть люди. Неважно, пешеходы они иль водители. У каждого человека есть чуство самосохранения. В большей или меньшей степени. Посему те люди, которые рискуют жизнью пересекая дорогу в неположенном месте на свой страх и риск - так же мыслят как и те, кто грубо нарушает ПДД за рулем. "Авось" называеться. Поменяйте этих людей местами - осознание действительности у них не измениться. Обычно помогает только попадание в ДТП обоим группам. Когда на своей шкуре почуствуют удар на скорости даже 30 км\ч - запоминают в основном многие.
Вот и вывод. Умные учаться на чужих ошибках, а дураки на своих. И понятия пешеход и водитель тут неуместны. Просто дураки...Которых штрафами не научишь.
пысы. ИМХО соотношение неадекватных водителей с неадекватными пешеходами где-то на одном уровне. Просто они по разному отделываються при ДТП.
С Наилучшими WildHawk
Ага. Всем пешеходам нужно выдать пропеллер с моторчиком, как у Карлсона и пусть летают, блин обидно после таких высказываний.
Да блин достали эти пешеходы
,
Они виноваты, а водилы отдуваются за этих уродов
. Меня 29.12.2003г. на нерег.пешех.переходе грохнули и ВВВВВоооооодила спокойно, пока, себя чувствует заплатил сУка инспектору , а тот и закрыл дело 30,12,2003г. неплохая оперативность, 31,12,2003г. уволился нафиг. Я до мая-июня еще буду на костылях. И я после этого еще и
этих уродов
. Выбирайте плиз выражения, ведь с каждым может случиться; машина на СТО, В гараж, С гаража, сабантуй какой то и т.д. т.п. в такие моменты Вы разве не переходите хотя-бы одну дорогу? или у Вас моторчик
С кого начнем?
Люди есть люди. Неважно, пешеходы они иль водители. соотношение неадекватных водителей с неадекватными пешеходами где-то на одном уровне.
Вот это - ОНО.
Не знаю, наверное мы с Влавом ездим по разным улицам, ходим по разным пешеходным переходам, что вообщем-то неплохо. Но там где я езжу, и хожу (от стоянки до дома/от дома до стоянки и на прогулке с собакой), Твои высказывания подходят на все 100.
Я больше не буду спорить на эту тематику.
ПДД + приведенные Тобой фразы -вот чем должен руководствоваться водитель/пешеход, который выезжая/выходя из пункта А в пунт В, желает таки попасть в п.В.
А Влаву на самом деле - СПАСИБО. В споре рождается вот это.
Еще раз
WildHawk-у
Причиной перехода людей приклонного возраста до безумия проста...Тяжело ей по ступенькам ходидь вверхз и вниз.
Вывод? Выход? Останавливаем движение на Крещатике при появлении каждой бабушки? Почему если по подлобным причинам нарушает водитель - у него отбирают права по медицинским показаниям, а для пешехода это индульгенция? Почему её трудности должны создавать проблемы водителям? Почему за её трудности могут наказать водителя? И ещё много вопросов...
Умеющий читать да прочтёт...
Вы дорогой читать внимательно научитесь!!! ХДЕ попало - это значит хде захотел там и перешел!!! про переходы что кому то мешают пешеходы, помоему никто слово не сказал!
Между прочим, про пешеходов, которые ходят по пешеходным переходам никто ничего плохого не говорил!!! Обьясняю для тех, кто в танке, достали те пешеходы, которые бегают и\или прогуливаются пешком там, где им не положено этого делать
Не раз набдюдала картину и не раз приходилось оттармаживаться, чтоб не наехать на переходящих (даже не перебегающих)пешеходов, 6-ти полосную дорогу, с большим потоком машин, при наличии в 2-х метрах подземного перехода, и как их за это любить???
Если они своими жизнями не дорожат, так почему из-за них невинные люди должны страдать???
З.Ы. по поводу моторчика, у меня его нету, а когда я без машины, хожу исключительно по пешеходным переходам, будет он подземный или надземный, регулируемый или нет, но только по переходу!!!
З.ЫЫЫЫ. Интерестно, для кого на Краснозвездном проспекте делают подземные и надземные переходы????? Пешеходы как бегали по дорогам так и будут бегать
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
-->
, а тот и закрыл дело 30,12,2003г. неплохая оперативность, 31,12,2003г. уволился нафиг. Я до мая-июня еще буду на костылях. И я после этого еще и 
