Посмотреть все зазоры ДО подписывания документов. Проехаться несколько метров хотя бы, обратить внимание на спидометр (отключают при перегонах машины своим ходом, сам на такое наткнулся), чтобы был подключён, проверить сигнализацию, если устанавливают в салоне, уточнить где находится кнопка отключения сигнализации в салоне. Сравнить все ВИН коды на корпусе автомобиля и в документах, дотошно и без спешки. Где-то на форуме было описание чего смотреть при покупке нового автомобиля с салона. И захватите с собой знак аварийной остановки, огнетушитель и аптечку, если не идёт в комплекте с автомобилем.
Сразу вопрос к владельцам: на что обратить внимание при осмотре , покупке новой? в чем у них ляпы бывают?
Если долго (больше месяца) где-то стояла (пофиг, на заводе/автовозе/границе/в салоне) проверять внимательно кондиционер. При нажатии кнопки А/С справа из-под лобового должен быть тихий щелчок и обороты подскочат (+100) на секунду. Если все так, то кондей рабочий. Если нет, с матюками отправлять машину на заправку фреона.
Ну и стандартно: -сверить ВИН на кузове, в моторном отсеке и под лобовым. Должен везде совпадать. -сверить его же с документами (сервисная, счет-справка, акт приема-передачи, мануал). - 2 ключа. Оба открывают/закрывают и заводят машину. С ключами должна идти пластиковая клипса с кодом ключа (их вроде тоже две. они нужны для восстановления ключей если оба потеряются). Клипс вроде тоже две. - уровень масла, тосола, тормозной жидкости, жидкости гидроусилителя, омывайка,(в мануале есть картинки в каком бачке что плещется) -вся электроника (стеклоподъемники, дворники, кондей, омвыайка, фары (ближний/дальний/габариты), поворотники, ПТФ, стопы, лампочка в салоне, стрелки на панели приборов, обогрев заднего стекла, обогрев зеркал) - легко ли открываются/закрываются двери, багажник (с кнопки в салоне, кнопки на багажнике(если есть) и ключа), капот. -проверить центральный замок. Должен закрывать/открывать все двери (проверить с левой и правой двери) - на солнце внимательно осмотреть краску на наличие повреждений. Смотреть везде (на крыше, дверях стойках капоте, крыльях,глянуть на пороги и днище). -Внимательно осмотреть линии кузова на наличие вмятин. Проверить зазоры между деталями кузова и дверьми. Зазоры должны быть одинаковые по всей длинне. -отдельно проверяем гамнитолу и динамики. Каждый динамик проверяем отдельно (настраивается в настройках гамнитолы). Проверяем работу радио и CD, запоминание станций. К гамнитоле прилагается код разблокировки (такой себе стикер-наклейка). Не теряем, потому что если машина была обесточена (сняли/посадили аккум), гамнитола не будет работать пока не введете код. -проверяем дату выпуска аккума. Должна совпадать +/- три месяца со временем выпуска машины (продавец мог впариь старый аккум)
Когда будете забирать машину, рапечатайте все рекомендации и возьмите с собой. Также возьмите CD-диск с музычкой чтоб проверить магнитолу. Пока не проверите ВСЕ пункты этого списка не подписывайте акт приема-передачи. Если что-то не устраивает требуйте чтоб исправили сразу. Только когда все будет ок, подписывайте акт и забирайте машину.
ЗЫ Список конечно большой, но вы ведь не колбасу покупаете. Не поленитесь проверить всё до мелочей. Я в свое время забыл проверить кондей и именно он мне потом добавил хлопот
четкий кроссик!! +1, извиняюсь сразу, что не в тему, ведь он подороже будет!!!!
Через 4-5 месяцев будет новый кросс-поло!!!!
Должен быть неплохой пепелац в пику сузуковской SX-4, но осмелюсь предположить, что ценник любителей Поло не особо порадует
Читал что Кросс-Поло будет начинаться, вернее его цена будет начинаться от 15 500 евро в Европе. Сколько у нас - неизвестно. Вряд ли дешевле.
Читал что Кросс-Поло будет начинаться, вернее его цена будет начинаться от 15 500 евро в Европе. Сколько у нас - неизвестно. Вряд ли дешевле.
оверпрайс
спасибо а рекомендации..сделаю список по пунктам и распечатаю обязательно перед походом в салон. много конечно пунктов и так неохота вот это всё лазить, но думаю лучше потратить час и посмотреть всё ли в порядке, чем потом кататься в сервис-центр чтобы починили...
ЗЫ: ребятки, прошу придерживаться темы. фольц конечно хорошо, но в данной ветке о нём разговор не идёт;)
1. По бортам посмотреть ровность линий на свет 2. Передняя и задняя оптика + противотуманки передние – наличие трещин и сколов 3. Отсутствие трещин на решетке радиатора 4. отсутствие сколов и трещин на лобовом стекле 5. отсутствие сколов и трещин на заднем стекле 6. Отсутствие трещин на бамперах 7. Отсутствие перекосов на бамперах 8. Наличие запаски 9. Домкрат 10. проушина 11. балонник 12. надежность закрытия лючка бензобака 13. крышка бензобака 14. Открытие и закрытие багажника ключом 15. тоже со включенной сигналкой 16. то же с брелока 17. закрытие дверей с брелока 18. закрытие дверей ключом 19. лампа освещения салона. 20. открыть самому капот 21. проверить надежность его фиксации (закрытом и открытом состоянии) 22. Уровни жидкости: Тормозуха Гидроусилитель Охлаждающая Омывающая (д.б.) 1. Уровень масла в двигателе 2. проверка открытия и закрытия всех дверей 3. Работа всех свеклоподъемников 4. свободное перемещение всех подголовников 5. регулировка всех сидений 6. регулировка зеркал 7. открытие бардачков 8. фиксация ремней безопасности 9. исправность замков задних сидений 10. раскладывание переднего сиденья пассажира 11. открытие бардачка под передним сиденьем 12. регулировка рулевой колонки 13. проверить люфт в сиденьях 14. покрутить руль без двигла, запомнить усилие, завести двигатель 15. покрутить руль 16. включить балалайку 17. вставить CD и послушать 18. настроить приемник 19. с помощью баланса проверить наличие всех динамиков 20. работа брызгалок (передняя и задняя) 21. работа дворников 22. обогрев заднего стекла 23. обогрев зеркал 24. бибикалка 25. габариты 26. подсветка приборов 27. ближний свет 28. дальний свет 29. корректор фар 30. стоп сигналы 31. передние противотуманок 32. задние противотуманки 33. задний ход (лампа) 34. работа ручника 35. включить печку 36. проверить работу вентилятора 37. направлять сопла в разные стороны 38. год выпуска аккумулятора 39. измерить давление в шинах 40. зеркалом пройтись по порогам 41. измерить давление в шинах 42. зеркалом пройтись по порогам 43. Записать № кузова, VIN? Двигателя 44. Долить бензин
Делал для себя так что может кто то и решит что некоторые позиции вовсе не к чему. как говорится на вкус и цвет.....
1. Наличие правильно оформленных документов 2. Наличие мануала (не у всех есть) 3. Код магнитолы (если родная) 4. заполненность различных дырочек, различными резиновыми заглушечками 5. Царапины на порогах, под дверьми! Если ставили сигналку или еще что, могли поцарапать 6. Под капотом должно быть все нормально, но все-равно взгляни. 7. Домкрат, проушина, балонник. Если брал секретки, то ключ к ним.
Помнится что при покупке авто (во всеми зафуканном Укравто) мне перед подписанием акта приема/передачи давали листочек со всем перечнем предпродажки, мое дело было проследить что все выполнят, что я успешно и проделал. Думаю что и на Виннере это должно быть
Помнится что при покупке авто (во всеми зафуканном Укравто) мне перед подписанием акта приема/передачи давали листочек со всем перечнем предпродажки, мое дело было проследить что все выполнят, что я успешно и проделал. Думаю что и на Виннере это должно быть
Нету такого на Виннере. Точнее бумажечка есть, но на ней от силы 12 позиций. Короче лучше всего проверить все самому.
Про шины хорошее напоминание. ИМХО - в 95 % при продаже автомобиля в салоне шины перекачаны. Не помню, было ли написано заранее - проверить обогрев заднего стекла, включить и секунд через 30 или минуту потрогать рукой, стекло должно быть тёплым (это летом), зимой, думаю видно будет визуально.
я когда машину начал по списку на Виннере проверять - консультант не выдержал... Сказал, что я такой первый.
После этого жена шефа по такому же списку принимала Тойоту Кэмри, но корчила из себя блондинку, и просила все показать консультанта....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
оверпрайс
