Первая 2002в.г, вторая 2006г.в. Обе авто с мотором 1,9 TDI
Машина кардинально разнились в мощности. Октава 2002г.в. была на порядок мощнее второй авто. Чего так??
П.С. Планирую к лету брать А5 комби 2,0 ТДИ. Какие мнения, замечания по машинке и мотору?
Вся проблема в ЕВРО. Мотори 2002р. йшли з ЕВРО-3,а з 2005р. пішли мотори ЕВРО-4. У мене Окташа 2001р. 1.8Т-150 л\с--ЕВРО-3. Так ось недавно проіхав на Окташі 2007р. з таким же мотором,тільки ЕВРО-4,то був шокований,мотор зажали так,що розгін у машини став набагато слабший. Що поробиш--екологічні норми. А зараз уже в Украіні стали продавати Шкоди з моторами ЕВРО-5,думаю там і бензин потрібно лити тільки А-98.
Вся проблема в ЕВРО. Мотори 2002р. йшли з ЕВРО-3,а з 2005р. пішли мотори ЕВРО-4. У мене Окташа 2001р. 1.8Т-150 л\с--ЕВРО-3. Так ось недавно проіхав на Окташі 2007р. з таким же мотором,тільки ЕВРО-4,то був шокований,мотор зажали так,що розгін у машини став набагато слабший. Що поробиш--екологічні норми. А зараз уже в Украіні стали продавати Шкоди з моторами ЕВРО-5,думаю там і бензин потрібно лити тільки А-98.
Вы меня понимаете о чем я веду. 1,9 TDI имеют лишь мощность 106 лошадок и все??
А какая разница между Евро 3 и Евро 4? изменена подача топл.смеси? Но вроде не этим подгонают авто под Евро 4.
Я вас прекрасно пойняв і правильно дав вам відповідь. Якщо щось не так,то сформулюйте своє запитання по іншому. І якраз, зміна подачі палива не сильно впливає на підвищення екологічних норм,тобто ЄВРО. Зміна подачі палива впливає на економічні показники двигуна. А зміна,тобто підвищення екологічних норм,наприклад з ЄВРО-3 на ЄВРО-4,досягається за рахунок впровадження новітніх технологій в вихлопній системі авто(наприклад:встановлення двох люмбда-зондів,або каталізатора з дуже ефективною системою очистки відпрацьованих газів).Чим вищі будуть показники норми токсічності двигуна,тим більше мотор буде "зажатим" і його об"єм при аналогічній кубатурі при підвищених показниках норми токсичності,завжди буде видавати меньшу силу в кінських силах.
У меня было две рабочие октавии.
Первая 2002в.г, вторая 2006г.в. Обе авто с мотором 1,9 TDI
Машина кардинально разнились в мощности. Октава 2002г.в. была на порядок мощнее второй авто. Чего так??
П.С. Планирую к лету брать А5 комби 2,0 ТДИ. Какие мнения, замечания по машинке и мотору?
1.9TDI имеют мощность от 90 до 150лс, есть ТНВДшные, есть насос-форсуночные моторы. Доуя их.
Где то так и есть. Скорее всего Октаха 2006 была 90 сильной. Потому и разница.
П.С. Планирую к лету брать А5 комби 2,0 ТДИ. Какие мнения, замечания по машинке и мотору?
1.9TDI имеют мощность от 90 до 150лс, есть ТНВДшные, есть насос-форсуночные моторы. Доуя их.
Вот и я думал и предполагал этот вариант, что 1,9 моторы рознь друг другу могут быть. Но я зашел на сайты Фольксов и Шкоды и все моторы 1,9 равны 106л.с. (типа того). Почему нет в продаже 1,9 TDI -150л.с.?
П.С. Планирую к лету брать А5 комби 2,0 ТДИ. Какие мнения, замечания по машинке и мотору?
1.9TDI имеют мощность от 90 до 150лс, есть ТНВДшные, есть насос-форсуночные моторы. Доуя их.
Вот и я думал и предполагал этот вариант, что 1,9 моторы рознь друг другу могут быть. Но я зашел на сайты Фольксов и Шкоды и все моторы 1,9 равны 106л.с. (типа того). Почему нет в продаже 1,9 TDI -150л.с.?
Хз...такие моторы ставили раньше на Фольксвагены(4ые Гольфы, 5ые Пассаты, на Транспортеры вроде).
Слышал такую информацию, что А5 (1,8) дизельную снимают с производства, что будет только 1,6 и 2,0? Кто,Ю что может подсказать по данному вопросу?
в салоне сказали что 1.9 сняли из-за норм экологичных будет 1.6 дизель комон-рейл типа
за 2.0ТД не в курсе
У нас из дизельных продается только 2.0 ТДИ с коробкой ДСЖ. На замену 1.9 ТДИ должен был поставляться 1.6 ТДИ с CR. Но в этом году пока не будет поставок других дизельных двигателей.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
