Поддержка да, но если бы была больше в него было бы неудобно садится, Кашкай не для гонок, поэтому поддержки вполне хватает. Насчет температуры вот это я хотел сказать, во первых не правильно датчики ее меряют, у меня во всех машинах что были до этого, комфортной теемпературой была 22-23 такая как и должна быть комфортной для человека, но в Кашкаке если ставить 22 жарко, если ставить 19-20, начинают мерзнуть ноги. Про датчики - в дождь все нормально, можно добится нормальной работы то в снег это ужас.
В ответ на: если бы была больше в него было бы неудобно садится, Кашкай не для гонок, поэтому поддержки вполне хватает
Ну так Толедо тоже не спорт-кар, а вполне семейный компактвен. Но из спортивной "семьи"
В ответ на: комфортной теемпературой была 22-23 такая как и должна быть комфортной для человека, но в Кашкаке если ставить 22 жарко, если ставить 19-20, начинают мерзнуть ноги.
Никогда не езжу в машине в верхней одежде. В Толедо климат стоит на 20 зимой, 22 с кондиционером летом, в Кашкае 18 зимой, 20 с кондиционером в первой половине осени (лета еще не было ). Разброс вполне нормальный (погрешность датчиков, разный объем салонов). Ноги не мерзнут.
Я всегда ездил в куртке зимой, никакого дискомфорта раньше не было, где то на росийском форуме читал что у Кошака печка слабенькая, народ даже картонки подкладывает на радиатор зимой. Помните как раньше на волгах закутывали ? Оно понятно что в каждой машине что-то лучше что то хуже, так что я неудивляюсь. В целмом машина очень нравится, единственное хотелось чтоб побольше была. Как интересно в толедо печка лучше чем в кошаке, еще интересно как толедовская подвеска в сравнении с кошаковской, на леоне говорят твердая, на толедо я думаю мягче? Я когда с мазды сел в кашкай, у меня было впечатление что дорогу убрали, такое поначалу было впечатление что летишь над асфальтом.
В ответ на: единственное хотелось чтоб побольше была
Меня, в общем-то, размер устраивает. Единственное, узковат проем задней двери.
В ответ на: интересно в толедо печка лучше чем в кошаке
Ну собственно к печке у меня претензий нет ни к одной, ни к другой. Но в целом работа климата все-таки лучше в Толедо.
В ответ на: интересно как толедовская подвеска в сравнении с кошаковской
Я бы не сказал, что у Толедо ходовая твердая, скорее упругая. Кашкай лучше проглатывает все дорожные дефекты, но что-то мне кажется, что здесь больше заслуга резины. Высота профиля резины на Кашкае раза в 1,5 больше.
Согласен, невозможно сесть и выйти не зацепив порог.
В ответ на:
Я бы не сказал, что у Толедо ходовая твердая, скорее упругая. Кашкай лучше проглатывает все дорожные дефекты, но что-то мне кажется, что здесь больше заслуга резины. Высота профиля резины на Кашкае раза в 1,5 больше.
Я тоже думал что от резины многое зависит, но понял что резина не особо влияет на жесткость-мягкость. Пример - на жесткую подвеску мазды после летних шин 18-го радиуса низкого 45-го профиля, поставил зимние 16 радиуса , высота 60, продавец мне сказал что будешь ехать как на лимузине, а ничего подобного да стало мягче , но процентов максимум на 10 и то спорно, так что я убедился что работа подвески зависит от самой подвески. Сечас на Кошака поставил шины высотой 60, стояли 65 разницы вообще не заметил и на тех и на этих комфортно.
В ответ на: Ну если в Кашкае неудобные сиденья , тогда я балдею без баяна. Где тогда по Вашему удобные, может у Вас удобство определяется только наличием боковой поддержки которая особо Кашкаю не нужна , это же не спорт кар.
ГТИ, Пассат СС, спорт-сидухи в Гольфе в спорт-пакете, Аккорд.
В ответ на: Печка действительно очень слабая, вентилятор приходится включать почти на максимум.
Жесть, в Фабии хватает первого положения из четырех доступных.
печка абсолютно нормальная, а вот то что салон греется медленно - это факт, я практически на всех авто через пару километров согреваюсь, в кашкае надо проехать километров 10 т.е. климат я бы занес в "-" (это если добавить еще и управление климатом а не только прогрев) сиденья абсолютно нормальные, удобнее в лексусе RХ, но там и цена... с седанами нефиг сравнивать - совсем разные классы авто (в седанах посадка другая, более "плоская"), в кашкае боковая поддержка не особо нужна (лично мне)