Что это за Опытно-Промышленные Производство ВАЗа, чем машины выпущенные на этом предприятии отличаються от сериных ?
Нарыл вот такое : Автомобили, выпускавшиеся Опытно-Промышленным Производством ВАЗа мелкими сериями до 2000г. изготавливались по обходной технологии. Их антикоррозийная защита была явно недостаточна. В настоящее время положение кардинально изменилось......
---
Обходная технология - чем она отличаеться от обыновенной. Получаються что люди покупающие машины с ОПП - являються подопытными кроликами ?
ОПП ВАЗа есть чертовски интересное место Оно существует для 3-х основных целей - изготовление опытных образцов, отработка технологий и выпуск не- и мелкосерийной техники. При этом эта техника изготовляется почти "на коленке".
Про обходную технологию на примере ВАЗ-2131 - в ОПП на кондукторе вручную сваривают кузов, потом его "отдают" на основной конвейер для покраски, после чего он возвращался обратно на сборку. Так же начинали пр-во ВАЗ-2115 - после окраски кузов уходил в ОПП для окончательной сборки, т.к. собирать на основном конвейере было невыгодно - куча постов, где нужна оснастка, еще не уточненные окончательно технологические карты и т.д.... Потом уже, при увеличении объемов выпуска, ее таки стали собирать на основном конвейере.
Обходная технология - чем она отличаеться от обыновенной. Получаються что люди покупающие машины с ОПП - являються подопытными кроликами ?
ОПП ВАЗа есть чертовски интересное место Оно существует для 3-х основных целей - изготовление опытных образцов, отработка технологий и выпуск не- и мелкосерийной техники. При этом эта техника изготовляется почти "на коленке".
Про обходную технологию на примере ВАЗ-2131 - в ОПП на кондукторе вручную сваривают кузов, потом его "отдают" на основной конвейер для покраски, после чего он возвращался обратно на сборку. Так же начинали пр-во ВАЗ-2115 - после окраски кузов уходил в ОПП для окончательной сборки, т.к. собирать на основном конвейере было невыгодно - куча постов, где нужна оснастка, еще не уточненные окончательно технологические карты и т.д.... Потом уже, при увеличении объемов выпуска, ее таки стали собирать на основном конвейере.
Обходная технология - чем она отличаеться от обыновенной. Получаються что люди покупающие машины с ОПП - являються подопытными кроликами ?
КРРРРУТО! Ваз ручной сборки 8) Тоесть качество сборки намного выше чем у серийных ?
Тоесть качество сборки намного выше чем у серийных ?
Скорее наоборот - Ролс-Ройсы КАЧЕСТВОМ изготовления не блещут тоже
Ну вот у меня была Нива 5дверная - ее как делают: на ВАЗе берут обычный 3дверный кузов, перевозят электрокаром через дорогу, напротив, там разрезают и вставляют посредине дополнительную секцию с дверями. там же подкарашивают (действительно погано - за 5 лет вся в рыжих точечках), ставят что-то неординарное (например, карбираторный мотор 1,8) и продают через обычную ВАЗовскую дилерскую сеть.
Неправда ваша. Крокодилы никто так не делал.
А вот ваз21218 действительно на опытном производстве собирали мелкосерийно. Их всего-то было выпущено очень немного. Но опять таки - не путем переделки из серийных машин.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Оно существует для 3-х основных целей - изготовление опытных образцов, отработка технологий и выпуск не- и мелкосерийной техники. При этом эта техника изготовляется почти "на коленке".
Ваз ручной сборки 8)
