Ореста не предлогать))) Бюро Веритас тоже. Что еще есть ?
а что с Орестом не так ?
а что с Орестом не так ?
уже мониторили!
и чо ? Дорого что ли ?
и чо ? Дорого что ли ?
хз! тендер нужен сначала
А какой смысл? сесть и самим подумать-где, что и как можно упростить,сократить и т д. Много мозгов не надо. тем более Ореста (промолчу)
Иногда нужны чужие..... а "самим подумать- "мистечковый подход",мешающий делу....
Ореста не предлогать))) Бюро Веритас тоже. Что еще есть ?
если вы достаточно крупная фирма, то вам к нам www.contropay.com попробуйте европейские подходы к аудиту расходов на логистику.
Иногда нужны чужие..... а "самим подумать- "мистечковый подход",мешающий делу....
может быть и так, в чём то смысл есть. Но именно ИНОГДА. Только если эти чужие не теоретики.Иначе просто выброс денег.
угу... Ну Орест то точно не теоретик....если мы говорим об одном и том же человеке....
Насколько я знаю, аудитом еще занимаются фирмы "ТЮФ Nord" и "SGS Ukraine", которые и являются основными конкурентами Бюро Веритас. Но занимаются ли они аудитом логистики, подсказать точно не могу.
Lubandy Logistic Services.
Ореста не предлогать))) Бюро Веритас тоже. Что еще есть ?
Да, а что вы именно имеету ввиду под словом "аудит"? Детально не сталкивался с аудитом логистики в Украине. Возможно это что-то типа оптимальней загрузить или проложить маршрут, таможенные правила? Кто работает в больших корпорациях/фирмах без своего автопарка, просветите как это всё работает в Украине?
Я могу рассказать как происходит аудит "инвойсинга" за транспортные услуги в Европе, частично в мире. Занимаемся этим уже лет 7. Большие конторы типа Bridgestone, J&J, P&G, Bobcat, Mars и т.п. заключают договора с перевозчиками (DHL, Fransmaas, UPS, Schenker, Fiege) по обслуживанию их заводох, хабов. Договора это большие word/excel документы с описанием цен, особенностей вычисления цены за перевозку, разных дополнительных/специфических добавок к основной цене за перевозку. Достаточно сложные и большие документы. Эти договора получает и аудит фирма. После отгрузки товара информация с деталями перевозке id, откуда, куда ... (до 70 разных характеристик перевозимого груза) автоматически присылается Аудит фирме. На нашей стороне груз "консолидируется" и автоматом просчитывается его цена.
Через некоторое время от перевозчика приходит "инвойс запрос", грубо говоря информация с id товара (палеты, трака, коробки, контейнера и т.п.) и ценой, т.е. перевозчик говорит хочу столько-то денег за такую-то перевозку. Наша система находит просчитанную по договору цену для этой перевозки и сравнивает с ценой от перевозчика если всё ок, стороне заказчика аудита говорится аля ОК, такой-то инвойс нормальный, можете проплачивать.
Это один из типов аудита в области логистики.
Если нужен аудит при наличии сложных складских процессов (большой ассортимент или большой грузопоток) Lubandy.Logistic.Services.
Ореста не предлогать))) Бюро Веритас тоже. Что еще есть ?
Тебе нужен реальный аудит для инвесторов (с попмпами и документами) или просто профессиональный консалтинг?