Вот только в другом виде его не возраждают. А зря. Трамваи способны перевозить большее число пассажиров, чем автобусы и уж тем более ублюдочные маршрутки.
Но какой ценой? Исключения для движения нормального транспорта нескольких полос, что автоматически означает заторы. Причём независимо от того, движется в данный момент трамвай или нет, проблемы для нормального транспорта всё равно возникают. В отличие от остальных видов ОТ.
Нужно делать муниципальные маршрутки и такси и стоимость проезда чтобы регулировало государство.
Наоборот. Маршрутки и тем более такси должны представлять собой транспорт повышенной комфортности для тех, кто готов платить дороже, чем в обычном, за скорость и комфорт. И онипоявились в качестве таковых, но потом распространением на них льгот их уравняли с прочим ОТ, произведя, как я это называю, процесс обыдления
Вот только в другом виде его не возраждают. А зря. Трамваи способны перевозить большее число пассажиров, чем автобусы и уж тем более ублюдочные маршрутки.
Но какой ценой? Исключения для движения нормального транспорта нескольких полос, что автоматически означает заторы. Причём независимо от того, движется в данный момент трамвай или нет, проблемы для нормального транспорта всё равно возникают. В отличие от остальных видов ОТ.
Это мягко говоря не совсем так. При разветвленной сети нормальных трамваев желающих ездить машинами в те районы, куда без проблем можно доехать трамваем может сильно поубавиться. Опыт Западной Европы тому подтверждение. Ну и остальной ОТ тоже пробки создает на ура. Посмотрите как чудно перекрывают всю Ленинградку маршрутки выезжающие с круга на пр.Мира или тролейбусы, выезжающие с того же круга на пр.Воссоединения. Вся эта автобусно-тролейбусная братия нормально может ездить только по выделеным полосам. И чем это будет лучше трамвая ? При том что пропусная способность у них минимум в 1.5 раза меньше, а у маршруток значительно меньше. Значит для перевозки то же пассажиропотка их нужно больше вот вам и пробки А еще они воняют
вообще с электрикой у них очень строго(трамваи, троллейбусы и электрички) по инструкция неположен тушить до тех пор пока не отключат електричество на линии, вплоть до письменного подтверждения с печатью.
ясен пень, а то йобом токнуть может
Так вот кто настоящий поджигатель.
Не,не я. Я только лучи поноса послал утром.
у тебя есть поносный гиперболоид?
Да не убавится у нас желающих ездить на машине, в силу разности контингента с тем, что в ОТ всякого вида, в силу свободы передвижения, в силу того, что надо в много точек по городу за день, да мало ли... Никакой общественный транспорт личного никогда не заменит (тем, кто последний может себе позволить).
Давно пора убрать их из города взагали к определенной матери
и пусть ездят вонючие автобусы и микроавтобусы?
а чего вонючие? Вон Вольво пусть закупят- гибриды
Надо парк обновлять, а то ездят вагоны конца 60-х..я на них вообще боюсь перемещаться куда-либо
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А еще они воняют 
