Уважаемые владельцы VW, подскажите что делать если капает бензин из угольного фильтра(абсорбера), который размещен внизу под воздушным фильтром? Такое ощущение, что потерял заглушку к отверстию что внизу и временно его заглушил.
1. Должна ли там быть заглушка?
2. Как можна выйти из этой ситуации?
3. Обязательна ли его замена, и если да, то подскажите процедуру.
, то у абсорбера должно быть три выхода
1- к баку,
2- к впускному коллектору
3 -в атмосферу
. Принцип работы: на стоянке пары из бензобака улавливаются абсорбером, при запуске двигателя, при оборотах не помню каких, включается электроклапан и открывает трубопровод №2, тем самым регенерируя абсорбер -происходит подсасывание воздуха во впускной коллектор через абсорбер, тем самым осушая его от бензина. Воздух в аборбер ест-нно попадает из атмосферыв через твсвегда открытую трубку №3. Если она заглушена, то
1. А как же сообщается с атмосферой топливный бак? Ведь сплющить может
2. Понятно, что фильтр не регенерируется.
Хотя может у тебя там еще какие-нибудь трубки есть?
По количеству трубок все правильно- их 3. Но что делать если бензин буквально течет если подергать за трубочку которая забирает воздух?
значит не идет регенерация -
не срабатывает электроклапан, или забита трубка при входе во впускной коллектор (наиболее уязвимое место)- Соответсвенно и меры по устранению.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
