Далеко не всегда нужно рисовать на ценнике километры нулей, чтобы сделать из будущей премьеры настоящую бомбу. Ситуация на рынке спорткаров в наступившем году серьезно усугубится, когда в борьбу вступит заокеанский гость. В 2010−2011 годах на территории России должны стартовать официальные продажи знаменитого трансформер-купе Chevrolet Camaro. Его появление в нашей стране можно назвать одним из самых ожидаемых событий этого года.
Помимо овеянного легендами прошлого, богатой истории и сногсшибательной внешности, Camaro наделен и неплохими характеристиками: в зависимости от версии американский спорткар способен развивать до 556 (Camaro Z28) лошадиных сил. Впрочем, самый злой «Камаро» придется подождать дольше – его запуск в серию еще обсуждается и возможен не раньше 2011 года. Однако чуть более скромные модификации способны попортить немало нервов конкурентам. Российская цена на кусочек американской мечты станет известна в лучшем случае этим летом, но вероятно, что Camaro будет стоить значительно дешевле «немцев» из той же категории. В США цена базовой версии Chevrolet Camaro стартует всего-то от 23 000 долларов.
и чем им так везет то:)? кому надо можно и сейчас пригнать, но большинству он и нафиг не нужен....:)
тем, что будет дешевле, да и гарантия пару лет гнать даже базовый с пакетом РС - это 36-40 куе - в россии должен быть дешевле
может и должен быть дешевле, но не факт, что будет:)
Ох вряд ли он будет дешевле, чем ввезенный по-серому. Вспомни, сколько, к примеру, у нас официалы лупили за Viper. Ввезти через серых дилеров было на 20-30 штук дешевле.
тем, что будет дешевле, да и гарантия пару лет гнать даже базовый с пакетом РС - это 36-40 куе - в россии должен быть дешевле
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
