дык трос то к коробке идет... Задача простая: есть Г2 1.3 с 4х ступкой, на котором стоит приборка с Г2 GTi с 5ступкой... на 1 2 и 3 передаче показания похожи на правду, дальше судя по статистике радаров и километровых столбиков - полное вранье
Я так понимаю, что от передаточного числа главной передачи зависит, а также от пер. числа привода спидометра. Отец недавно поменял коробку, теперь при 120 (по спидометру) ему кажется, что он плетется.
Спидометр (ЛЮБОЙ!) есть "переводчик" частоты вращения выходного вала коробки передач в показания скорости автомобиля для "стандартных" значений передаточного числа ГП и размера колес. Ставишь другие колеса или ГП и он начинает врать - он ведь не в курсе что там что-то изменилось
В ответ на: Зависят ли показания онного от передаточных чисел передач? Если да то каким образом? Сенькс...
Всё довольно просто! Показания спидометра меняются от диаметра колеса и/или передаточного числа главной пары. Данные снимаются на заднем приводе с КПП (по сути это обороты вращения кардана), на переднем с ГП(шестерня насажена на корпус диффа, параллельно планетарке). Дабы не попасть на ИДПСов попробуй выехать параллельно с "эталонной" машиной и проверь погрешность спидометра. А там уж либо считай пограшность либо передвинь стрелку на приборе. Дмитрий
Было 2 теста пока на трассе... Тойота Королла 95гр года у меня на спудометре 120 у ней 150 (не наоборот ) Форд Скорпио - та же пертрушка +/- 2 км/час... Вопщим по городу если "летаю" то за "спонсорами"