Так диагноз не поставишь... А похоже на забитую вентиляцию, похоже!!!
Энтот ХАДО заколбасил наглухо тебе половину масляных каналов, нарушилась циркуляция, и создается пробка в каналах между головой и картером. А движок, судя по всему - живой, вот он тебе и нагнетает давление. А по компресии - компрессионыые кольца могут быть целыми, а маслосъемным - слегка кирдык. вот от избыточного верхнего давления и идет прорыв рабочей смеси в картер... Совет: мой раза 3-4 подряд промывочным маслом... И НИКАДА НЕ ЛЕЙ В МОТОР ВСЯКИЕ КАКАШКИ!!! Если бы они ТАК там нужны были - их бы завод лил... Спроси любого ХОРОШЕГО моториста - стОит ли что-то лить в масло?
Maximum спасибо за совет, на выходных промыл его хорошенько, поменял фильтр залил хорошее масло, и вот за субботу и воскресенье накатал около 500 км. уровень масла остался на месте. Всем спасибо.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Если бы они ТАК там нужны были - их бы завод лил... Спроси любого ХОРОШЕГО моториста - стОит ли что-то лить в масло?
