Собственно, с ужасом узнал причину, по которой троил двигатель и плавали обороты . Диагностика, а также в дальнейшем вскрытие показало смерть форсунки. И ладно бы она умерла из-за плохого бензина. Но нет - у нее умерла обмотка. То есть, все остальные 3 форсунки весело держат сопротивление 12, а эта мерзкая показывает 0. Оказалось, что новая форсунка стоит 200 баксов и идет 2 недели , что меня совсем не порадовало.
В дальнейшем хотелось бы избежать подобных багов, посему вопрос - у кого какие предположения, почему умирает форсунка и как сделать так, чтобы эта участь в ближайшее время не постигла ее соседей (или ее саму)?
Вообще-то выход из строя обмотки достаточно редкое явление. А такое, чтоб обмотка не в обрыв ушла а в КЗ - вообще крайне редкое. Не более вероятное, чем выигрыш миллиона в лотерею. Тут либо межвитковое замыкание вследствие заводского брака или сильного перегрева. Либо что-то не так надиагностировали...
А можешь сделать макроснимкм форсунки с разных ракурсов, включая "дупло" разъема?
P.S. И эта... тип форсунки скажи может можно подобрать аналог по разъему конструкции и производительности