Колдуном в простонародье обзывают ограничитель тормозного усилия. И не всегда колдун ставился, часто в гтц стоит клапан ограничивающий давку.
И япы давно делали без АБС и колдуна - калибровкой магистралей на этапе проектирования - на моем Саньке так..
Разбери ГТЦ, найдешь "калибровку"
И япы давно делали без АБС и колдуна - калибровкой магистралей на этапе проектирования - на моем Саньке так..
Разбери ГТЦ, найдешь "калибровку"
Разберать не буду - пусть работает! Глянул в талмуд! Упс .. Двойной дозирующий клапан. Бывает встроенный в ГТЦ (как у меня - ИМХО), бывает внешний - у меня такого нет ..
Так что, батенька, наехал ты на мну зря, савсем зря. По одному бегемоту всех машинов не судят. Та и ты мне не ответил, что у тебя там за "колдун" такой. Есть связь с нагрузкой на ось?
Связь есть. Искать тех. ноты мне лень, достаточно в гугле вбить "renault symbol колдун" и увидишь кучу ссылок на форумы, где народ эти колдуны чинит/калибрует. Да и спутать колдун с чем-либо ещё довольно сложно, когда смотришь авто на яме Вот ссылка на "закисший" колдун на символе http://renault-symbol.ru/forum/viewtopic.php?t=6529
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.. Двойной дозирующий клапан. Бывает встроенный в ГТЦ (как у меня - ИМХО), бывает внешний - у меня такого нет 
..
