ИМХО это говорит только о том, что у его владельца есть еще 3-4 сотни лишних баксофф потраить на машинку
Скорее всего, у колхозника хозяина нашлось еще пару сотен и на фаркоп.
Если этот фаркоп предусмотрен заводом-изготовителем, то почему и нет? Лично мне нравится когда едет 221 кузов не в виде пафосной чиновничьей тошниловки, а как семейный авто. Фаркоп и габажник на крышу и есть один из признаков семейного авто. А колхозников таких мне еще встречать не приходилось.
Непонятно, ты хвастаешься или осуждаешь?
ну если установка поперечин (уже смешно) на седан (s класса) может вызывать восхищение...
Непонятно, ты хвастаешься или осуждаешь?
ну если установка поперечин (уже смешно) на седан (s класса) может вызывать восхищение...
Т.е. тебе кажется, что владелец покорителя магистралей заместо 400уе, должен потратиться на жип дабы 2 раза в году сьездить на лыжи?
мы тоже на 140 в европе с багажником + боксом всегда ездили
мы тоже на 140 в европе с багажником + боксом всегда ездили
А я как одна пара колес подходила по износу... бросал в багажник новую пару и ехал в дальнюю поездку... И лыжи на рогах перевозил в Карпаты... В общем в Карпаты и в Европу ездят правильные пацыки только на жипах и Ланосах
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
