Вообщем наверняка баян но все же. Интересует резина в большинстве своем для поездок по трассам (80%), на Camry в размере 215/60 R16 что посоветуете из свежего? Пока по хорошей цене предлагается Kumho KU31 и какойто Bridgestone. Какие еще будут варианты?
Не знаю как по бюджету, сильно за дешево не будет, но для трассы Континенталь Премиум или Спорт контакт отличные а также Данлоп спорт, но они жестковатые сразу говорю, если и комфорт и скорость и долговечность, то Мишелин однозначно!)))
А мне с моей подвеской немного жесткости не помешает
гудиеар эксилентс,конти премиум контакт 2,нокиан хака,мишелин-это комфорт. Dunlop SP Sport 9000,Dunlop SP Sport FastResponse, Pirelli P7,Vredestein Sportrac 3 и др.-это под спорт(пожестче)
Michelin Pilot Exalto PE2 - однозначно и без вариантов.
Michelin Pilot Exalto PE2 - однозначно и без вариантов.
Это невозможно, т.к. в таком размере РЕ2 не производится, да собственнои нет такой необходимости.
Очень хорошо себя ведет Toyo T1R. 190 по сухой как по рельсам, 160 по сантиметровому слою воды - без вопросов
свои пять копеек:
Hakka Z как раз для такого случая. Трасса + скорость = прекрасные ощущения и управляемость, независимо от температуры (т.е. осень, весна, лето), прекрасно ведет себя на мокрой дороге. Из личного опыта именно в таком размере (Galant 2008). Но один существенный недостаток: через 3 мес использования от протектора 50%, что не есть гуд (может она просто провоцирует на более резкую езду).
Michelin Primacy HP слишком мягкая как для такого размера, машина становиться валкой, хотя дорогу держит очень хорошо, тормозит великолепно, но это ощущение валкости портит все впечатление. + на этой резине нужно ездить по сухой трассе и только в теплую погоду: при температуре за бортом 10 или ниже становиться жесткой и езда напоминает зимнюю с элементами слалома, а в дождь... машина становить абсолютно невнятной в управлении.
свои пять копеек:
Hakka Z как раз для такого случая. Трасса + скорость = прекрасные ощущения и управляемость, независимо от температуры (т.е. осень, весна, лето), прекрасно ведет себя на мокрой дороге. Из личного опыта именно в таком размере (Galant 2008). Но один существенный недостаток: через 3 мес использования от протектора 50%, что не есть гуд (может она просто провоцирует на более резкую езду).
+1 по этой резине. Комплект выходил 50 тык и еще 2 мм оставалось. Разве это мало? На скоростях хм...несколько выше, чем 120 км\ч По износу - перывые 1.5 -2 мм быстро стираются, это создает иллюзию быстрого износа. Потом - все ок.
+ 500!!!
если надо прекрасное держание сухой дороги, то Тойо R888 или Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec или еще что-нить такого плана... Hankook Z 212, Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin, Nitto NT 555R и т.д. ходимость этой резины - 20-25 тыс.км. зато держать в поворотах будет так, как никакая другая топовая шоссейка...
А що відносно Тойо Проксес чути?
А що відносно Тойо Проксес чути?
Проксесы разные бывают....
Можеш щось порадити - щоб в поворотах держак був відмінний?
А какой автомобиль? Если в ТОЙО, то хороший вариант T1R, а вобще у каждого бренда есть шины со спортивным характером.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
