По мануалам может и нет, а в натуре может вполне подойти. Это же всего навсего сетка с четырьма карабинами. Чего там может не подойти?! Заедь и померяй, мой тебе совет!
-
Октавий седанов нет! Это хетчбек, т.е. тоже с багажником в салоне!
Вообще-то странные ребята эти шкодовцы... Крохотную "Фабию" в варианте седана они делают. А "Октавию" почему-то нет Где разум, где логика? (С) Вовочка
Октавий седанов нет! Это хетчбек, т.е. тоже с багажником в салоне!
Вообще-то странные ребята эти шкодовцы... Крохотную "Фабию" в варианте седана они делают. А "Октавию" почему-то нет Где разум, где логика? (С) Вовочка
А можете мне объяснить преимущества подобного уродца (Октавия седан).
Ее основной кузов вполне неплохой и сочетает в себе вид седана с преимуществами хетчбека. Этот тип кузовов имеет собственное имя - "лифтбек".
Но вот зачем к нему выпускать еще и седан??????????????????????
Почему "уродец"? Выглядеть это всё могло бы почти так же, как существующая "Октавия"... Вопрос в другом - в потребительских качествах. Да, у хэтчбека преимущества есть. Но и у седана тоже. И, например, возможность зимой грузить вещи в багажник, не выстуживая при этом салон, - а люк в "Октавии" здоровый, - чем плохо? И это только один из примеров. Я уже говорил: если бы сейчас брал новую машину - думал бы прежде всего именно об "Октавии". И вот с точки зрения "возможного потенциального покупателя" - ксли бы был вариант седана, эта модель была бы привлекательнее, чем сейчас. Ну и потом, сама ситуация, когда а гамме фирмы меньшая модель имеет кузов седан, а бОльшая - нет, представляется этаким непонятным парадоксом... "Суперб" же хэтчбеокм они не сделали!
Почему "уродец"? Выглядеть это всё могло бы почти так же, как существующая "Октавия"... Вопрос в другом - в потребительских качествах. Да, у хэтчбека преимущества есть. Но и у седана тоже. И, например, возможность зимой грузить вещи в багажник, не выстуживая при этом салон, - а люк в "Октавии" здоровый, - чем плохо? И это только один из примеров. Я уже говорил: если бы сейчас брал новую машину - думал бы прежде всего именно об "Октавии". И вот с точки зрения "возможного потенциального покупателя" - ксли бы был вариант седана, эта модель была бы привлекательнее, чем сейчас. Ну и потом, сама ситуация, когда а гамме фирмы меньшая модель имеет кузов седан, а бОльшая - нет, представляется этаким непонятным парадоксом... "Суперб" же хэтчбеокм они не сделали!
Это байки, про охлаждающийся салон - не намного больше, чем от открытия/закрытия дверей. Дело в том, что Октавия выпускалась для себя (Европы). Потому и имеет такой кузов. В Европе 30% рынка занимает С класс, и большинство из проданных машин хетчбеки.
Фабия хетчбек и универсал (комби) тоже разрабатывались для себя. А седан (как и Символ) для 3-х стран, стран Азии.
Суберб уже целится в Е класс, то есть на роль поповозки и хетбчеком ему быть не пристало (хотя французы на это смотрят иначе).
Это байки, про охлаждающийся салон - не намного больше, чем от открытия/закрытия дверей.
Ну я на хэтчбеке ездил ("Альфа-Ромео-33") Дело в том, что багажник бывает открыт дольше, чем двери. Загрузка туда вещей часто занимает больше времени, чем посадка-высадка пассажиров. Да и вообще - достаточно много любителей отдельного багажника Уж хотя бы из тех соображений, чтобы при перевозке там, например, канистры, - запаха в салоне было поменьше
Это байки, про охлаждающийся салон - не намного больше, чем от открытия/закрытия дверей.
Ну я на хэтчбеке ездил ("Альфа-Ромео-33") Дело в том, что багажник бывает открыт дольше, чем двери. Загрузка туда вещей часто занимает больше времени, чем посадка-высадка пассажиров. Да и вообще - достаточно много любителей отдельного багажника Уж хотя бы из тех соображений, чтобы при перевозке там, например, канистры, - запаха в салоне было поменьше
Тогда скажите, если не секрет, как давно Вы возили в багажнике канистру??? Думаю остановить 100 водителей - таких наберется не больше 10.
Тогда скажите, если не секрет, как давно Вы возили в багажнике канистру??? Думаю остановить 100 водителей - таких наберется не больше 10.
А я и сейчас вожу! И канистру, и запасы (путь небольшие) тосола, жидкости для омывателя, тормозухи... Думаю, что подавляющее большинство водителей, начинавших ездить на советских машинах, так делают А учитывая, что я не только по Киеву езжу...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
