Канадские ученые пришли к выводу, что прослушивание музыки на большой громкости во время управления автомобилем может ухудшить реакцию и привести к дорожно-транспортному происшествию.
Проведенное ими исследование показало, что под громкую музыку на выполнение физических и умственных упражнений уходит примерно на 20% больше времени.
Канадские ученые в своем исследовании просили добровольцев выполнять различные задания под музыку, изменяя громкость от 53 децибел (типичный уровень шума в офисе) до 95 децибел (уровень шума на нефтяной вышке).
Ученые заметили, что с ростом громкости, реакция людей сильно падала, при выполнении как физических, так и умственных задач.
А при уровне музыки в 95 децибел реакция замедлялась на 20% в тех случаях, когда участникам эксперимента приходилось принимать решения.
Кроме того, как говорят эксперты, вероятность аварии повышается, если водитель слушает не спокойную а агрессивную, ритмичную музыку.
Психолог Конрад Кинг утверждает, что водителям необходимо аккуратно подходит к выбору музыки еще и потому, что скорость композиций также влияет на вероятность дорожного происшествия.
"Как правило, если скорость музыкальной композиции превышает 60 ударов в минуту, то у слушателей учащается сердцебиение и повышается кровяное давление. - говорит Конрад Кинг. - Не важно какую музыку вы слушаете: оперу, классику или самый современный рэйв. Все дело в ударах в минуту".
Хорошо виброшумоизолированная машина с правильно инсталлированной "музыкой" действительно позволяет слушать музыку на комфортной громкости. Лично убедился в этом, поездив в "правильных" машинах. Даже на малой громкости отлично слышно все!
Вчера по дороге с работы поставил "электронно-космическую" музыку ("Software" исполняет). Выключил через 4 мин., т.к. крыша едет и рулевать невозможно, ввимкнув радиво и всэ стало ОК Так шо ИМХО не только громкость и ритм музыки влияют на качество вождения