В твоем случае тебе бы очень помогли фотки или замеры углов выворота колес МАЗа в момент столкновения - по ним нормальный эксперт мог бы определить НА СКОЛЬКО РЕЗКИЙ был маневр у МАЗа или он (угол) соответсвовал нормальному движению в "полосе" ГД..
Ты как маленький - у любого ТС, колеса умеют и на месте крутиться
Прошу прощения, но... Шониясна?
Да вот как круги проезжать и неясна, а шо?
ЗЫ: у меня такое впечатление, что автор топика - уже и забыл зачем зашел... Не?
Зачем забыл? Зашел предупредить народ, шо наши грузовики не только крепкие, но и сильно пугливые, при виде гайцов, махающих зеброй аки Чапаев шашкой, сцуко пугаются и рулят непонятно куда. Посему по маршруту проезда проффессора, уделяем грузовичкам повышенное внимание, ибо только их активно сгоняют.
В твоем случае тебе бы очень помогли фотки или замеры углов выворота колес МАЗа в момент столкновения - по ним нормальный эксперт мог бы определить НА СКОЛЬКО РЕЗКИЙ был маневр у МАЗа или он (угол) соответсвовал нормальному движению в "полосе" ГД..
Ты как маленький - у любого ТС, колеса умеют и на месте крутиться
Только не любой додумается их после столкновения вывернуть сразу в правильную сторону и на правильный угол.
Только не любой додумается их после столкновения вывернуть сразу в правильную сторону и на правильный угол.
Зачем правильный угол, прямо поставил и усе. Я после остановки почти всегда на автомате выравниваю, независимо от причины остановки, только на горках выкручиваю. Ну и при ударе машинка сразу не останавливается и руль пытается выровняться или его при ударе можно непроизвольно повернуть. Руль, это плохое доказательство.
...ты тоже считаешь,что знак "круговое движение" дает преимущество при выезде с главной, и делает дорогу по кругу, несмотря на знаки приоритета?
Для "особо одарённых":
Павтарим также:
Вам никак не дойдёт, что ЗНАКИ ПРИОРИТЕТА не являются знаками, которые ПРЕДПИСЫВАЮТ как и куда двигаться, они НЕ ОПРЕДЕЛЯЮТ КОНФИГУРАЦИЮ!!! Их задача - установить О Ч Е Р Ё Д Н О С Т Ь проезда!!!!!!!!!!!!!
Вы не можете вот так запросто взять и "откусить" у ДОРОГИ С КРУГОВЫМ ДВИЖЕНИЕМ, о которой вам сообщает ПРЕДПИСЫВАЮЩИЙ ЗНАК кусок проезжей части и назначить его при помощи таблички!!! к знаку приоритета!!!, некоей "дорогой", отдельной от всего круга!!!!!!!!!!!!!!
Вместо понятия ОЧЕРЕДНОСТЬ (которое любит ув. Алексус) Коменты к ПДДУ используют более широкое пронятие ПОРЯДОК, которое чуток шире по смыслу очередности, и наверняка в себя в ключает и взаимное положение транспортных среств и их перестроения на одной дороге/перекрестке (ИМХО)
И в надцатый раз призываю Вас направить свои взоры на 4.10 и Комент к нему 4.10 «Круговое движение». Требует объезда клумбы (центрального островка) в направлении, показанном стрелками на перекрёстке с круговым движением. Знак применяется для разрешения движения только в указанном стрелками направлении при организации кругового движения транспортных средств на перекрестке (площади). Знак устанавливается на каждом въезде на перекресток (площадь) с круговым движением. Каких-либо преимуществ водителям знак не предоставляет: во время проезда такого перекрестка нужно руководствоваться общими требованиями правил проезда перекрестков. Перекрестки кольцевого типа представляют собой несколько Т-образных перекрестков, на которых преимущество имеют транспортные средства, въезжающие на перекрестки и на пути которых нет транспортных средств, приближающихся справа. Этот порядок движения может быть изменен при помощи знаков 2.1, 2.2, 2.3, определяющих очередность проезда перекресткОВ и установленных с табличкой 7.8 «Направление главной дороги».
Поэтому ПОРЯДОК ПРОЕЗДА (взаимное расположение ТСов и его изменение) и ОЧЕРЕДНОСТЬ проезда СОВОКУПНОСТИ ПЕРЕКРЕСТКОВ на кругу ОПРЕДЕЛЯЮТ ИМЕННО ЗНАКИ ПРИОРИТЕТА с табличками 7.8 "Направление ГД", а не просто знак 4.10.
ПОРЯДОК ДВИЖЕНИЯ - это и НАПРАВЛЕНИЕ, и РАСПОЛОЖЕНИЕ, и их СМЕНА (направления, расположения).
Конфигурацию перекрестка - направление главной дороги и определяет табличка 7.8 Поищите по Коментам слово ПОРЯДОК (Ctrl+F) - и увидите его связь с НАПРАВЛЕНИЕМ и РАСПОЛОЖЕНИЕМ на картинках (как Вы любите)
Особенно в Коменте к п. 8.2 - подпись к рис. 8.1 "Применение временного дорожного знака для установления временного порядка движения."
Порядок движения на зеленую стрелку в дополнительной секции светофора, включенную вместе с красным или желтым сигналом основного светофора, определяется п. 8.7.3 «е».
Рис. 8.5. Порядок движения на участке дороги с полосой для реверсивного движения. Рис. 8.5. Порядок движения на участке дороги с полосой для реверсивного движения. Рис. 10.3. Порядок одновременного перестроения. Рис. 10.7. Определение границ проезжей части и порядок выполнения левого поворота на перекрестке. Рис. 10.8. Порядок выполнения левого поворота (разворота) не из крайнего левого положения. Рис. 10.12. Порядок выезда или съезда с дороги, имеющей переходно-скоростные полосы. Рис. 11.1. Порядок движения на дороге, имеющей по одной полосе для движения в каждом направлении. Рис. 11.4. Порядок движения грузовых автомобилей на многополосной дороге. П.11.8 – порядок движения, место и направление Рис. 11.6. Порядок движения по трамвайным путям Рис. 11.11. Порядок выезда на дорогу с реверсивной полосой. Рис.11.13. Порядок движения мопедов и велосипедов. Рис. 13.2. Порядок разъезда транспортных средств при наличии препятствия. Рис. 14.7. Порядок обгона нескольких транспортных средств. Рис. 14.8. Порядок опережения на перекрестке транспортного средства, приступившего к выполнению левого поворота, и запрет его обгона. Рис. 16.3. Порядок выполнения поворотов на перекрестке. Рис. 16.5. Порядок движения через перекресток, если за ним или на нем образовался затор. Рис. 16.8. Порядок движения в случае одновременного права на движение на сигнал светофора или регулировщика. Рис. 16.10. Порядок проезда перекрестка, регулируемого светофором с дополнительной секцией. Рис. 16.15. Порядок выполнения левого поворота и разворота на перекрестке равнозначных дорог. Рис. 17.1. Порядок движения по специально выделенной полосе для движения маршрутных транспортных средств. Рис. 20.2. Порядок движения перед железнодорожным переездом.
И т.д., и т.п.!!!! Номера рисунков могут чуток не совпадать в Коментах разных авторов, но названия и суть везде одинаковая.
И теперь ВЫ будете продолжать утверждать, что ПОРЯДОК ДВИЖЕНИЯ – это ТОЛЬКО ОЧЕРЕДНОСТЬ, определенная ПРИОРИТЕТОМ? ИЛИ ЧУТОК БОЛЬШЕ – И ОЧЕРЕДНОСТЬ, И НАПРАВЛЕНИЕ, И МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ, И ИХ ИЗМЕНЕНЕНИЕ???
]И теперь ВЫ будете продолжать утверждать, что ПОРЯДОК ДВИЖЕНИЯ – это ТОЛЬКО ОЧЕРЕДНОСТЬ, определенная ПРИОРИТЕТОМ?
Работу проделали масштабную, кропотливую, но... впустую!!!
8.4. Дорожні знаки (додаток 1) поділяються на групи:
* б) знаки пріоритету. Встановлюють черговість проїзду перехресть, перехрещень проїзних частин або вузьких ділянок дороги;
2 Алексус! В принципе, ничего более вразумительного я и не ожидал от Вас увидеть!
СЕ-ЛЯ-ВИ!!!
2 Шуркен! В твоем случае тебе хорошо бы помогла версия о том, что в момент столконвения и непосредственно перед ним ты НЕ ДВИГАЛСЯ, а стоял на МЕСТЕ. Тогда у МАЗа возникнет наезд на неподвижное "препятствие". Но это пройти может, если скорость движения была совсем небольшой и место осыпания грунта (т. столкновения) совсем рядом от твоего места остановки, либо действительно коряво что-то померяли в твою пользу - нужно смотреть схему. И это нужно было писать в протоколе.
Или машина у тебя в тот момент была очень чистая - без грязи в арках
2 Алексус! В принципе, ничего более вразумительного я и не ожидал от Вас увидеть!
Что же Вам надо более вразумительного?
Чётко, однозначно, без нюансов дано определение О Ч Е Р Ё Д Н О С Т Ь проезда прекрёстка! Не направления, не конфигурация, не порядок проезда, а О Ч Е Р Ё Д Н О С Т Ь!!!
Читайте по буквам, по диагонали, задом наперёд - будет одно и то же - О Ч Е Р Ё Д Н О С Т Ь!!!
Только у людей с "очень богатой фантазией" (мягко выражаясь) это слово может ассоциироваться с другими понятиями, коих здесь нет и быть не может!!!
Щодо правої смуги, пам’ятайте: якщо на найближчому повороті праворуч водій автомобіля з середнього ряду забажає залишити перехрестя, то траєкторії ваших транспортних засобів перетнуться. Перевага тут ваша, проте подібне зайвий раз ускладнить дорожню обстановку
У меня смутное ощущение, что за последний месяц они в это "разжевывание" потихоньку вносят изменения.
Что же Вам надо более вразумительного?
Чётко, однозначно, без нюансов дано определение О Ч Е Р Ё Д Н О С Т Ь проезда прекрёстка! Не направления, не конфигурация, не порядок проезда, а О Ч Е Р Ё Д Н О С Т Ь!!!
Читайте по буквам, по диагонали, задом наперёд - будет одно и то же - О Ч Е Р Ё Д Н О С Т Ь!!!
Давайте и я на вентилятор подкину. Знаки приоритета имеют отношение к ТС, находящихся на пересекающихся дорогах. Оба авто находились на одной дороге, но на разных полосах. Поэтому знаки приоритета на них не распространяются. Вообще...
Давайте и я на вентилятор подкину. Знаки приоритета имеют отношение к ТС, находящихся на пересекающихся дорогах. Оба авто находились на одной дороге, но на разных полосах. Поэтому знаки приоритета на них не распространяются. Вообще...
Чё тама кидать - об этом на первых страницах ещё писалось. Однако ж "главнюки" не унимались... До сих пор... Однако на ФУДДе их уже "под орех" разделали, затихли.
Что-то комрад Шуркен уже 2 недели молчит насчет обещанной схемы ДТП...
Давайте и я на вентилятор подкину. Знаки приоритета имеют отношение к ТС, находящихся на пересекающихся дорогах. Оба авто находились на одной дороге, но на разных полосах. Поэтому знаки приоритета на них не распространяются. Вообще...
А где Вы в п.10.1 ПДД (да и всей главе 10 ПДД) про знаки ПРИОРИТЕТА узрели?
З.Ы. При пожаре и Й..Х - НАСОС!! А вы про карлсона!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(мягко выражаясь) это слово может ассоциироваться с другими понятиями, коих здесь нет и быть не может!!! 
