это как? скока процентов азота? Например в воздухе около 80% азота. В самом чистом АЗОТЕ будет не более 95% азота плюс то, что в покрышке, т.к. полностью из покрышки воздух не выгнать... итого скока процентов азота в покрышке накаченной ЧИСТЫМ азотом?
Имеем: Автомобиль весом почти в 2 тонны. Диски Audi S-Line J8.5x17". Шины Dunlop SP Sport 8080 в размере 245\40\ZR17. Давление в шинах - 2.6 атм. Накачаны азотом. Скорость передвижения - 190км\ч. Без торможения влетаем в срез асфальта, глубиной около 10см. Резюме: согнутый силуминовый рычаг, диаметр которого приблизительно 6-7 см, вышедщий из строя амортизатор и опорный подшибник, согнутый шток амортизатора, вырванные сайлентблоки всех передних правых рычагов и стабилизатора поперечной устойчивости. Состояние диска - идеальное, как и было Состояние шины - идеальное, как и было
Стоимость ремонта ходовой - не более 170 долларов, учитывая дорогущий амортизатор Koni Sport. Стоимость одного диска - не менее 300 евро, стоимость одной шины - не менее 200 евро.
А верить или не верить - дело сугубо личное.
Имеем: Автомобиль весом почти в 2 тонны. Диски Audi S-Line J8.5x17". Шины Dunlop SP Sport 8080 в размере 245\40\ZR17. Давление в шинах - 2.6 атм. Накачаны азотом. Скорость передвижения - 190км\ч. Без торможения влетаем в срез асфальта, глубиной около 10см. Резюме: согнутый силуминовый рычаг, диаметр которого приблизительно 6-7 см, вышедщий из строя амортизатор и опорный подшибник, согнутый шток амортизатора, вырванные сайлентблоки всех передних правых рычагов и стабилизатора поперечной устойчивости. Состояние диска - идеальное, как и было Состояние шины - идеальное, как и было
Стоимость ремонта ходовой - не более 170 долларов, учитывая дорогущий амортизатор Koni Sport. Стоимость одного диска - не менее 300 евро, стоимость одной шины - не менее 200 евро.
А верить или не верить - дело сугубо личное.
Ты имеешь ввиду что в этой критической ситуации помог азот, и без него вообще резине диску и машине в целом пришел бы кирдык?
вава
Есть варианты, что в накаченных ВОЗДУХОМ был другой эффект?
Стоимость ремонта ходовой - не более 170 долларов, учитывая дорогущий амортизатор Koni Sport
это ты на разборке запчасти брал? просто прикину цены
согнутый силуминовый рычаг, диаметр которого приблизительно 6-7 см, вышедщий из строя амортизатор и опорный подшибник, согнутый шток амортизатора, вырванные сайлентблоки всех передних правых рычагов и стабилизатора поперечной устойчивости
1. Амортизатор - ну минимум 100 у.е. 2. Подшипник - не меньше 20 у.е. 3. Рычаг - еще 100 у.е. 4. Сайлентблоки - по 10 у.е. - в общем минимум на 50 у.е. Итого - 270 у.е. причем у.е. скорее всего - евро. Кроме того самое интересное в диске, что внутренняя кромка гнется НАМНОГО веселее, чем внешняя. Т.е. снаружи диск нормальный, а с внутренней стороны - погнутый - личный опыт.
Так что не будь настолько категоричен!
да, есть варианты. на воздухе, особенно при таком давлении, была бы как минимум грыжа. По запчастям... где-то было написано, что я ехал на форде эскорте? Или я где-то написал что-то о разборке? Или ты запчастями торгуешь на Ауди? если да - рекомендую найти другую работу, эта у тебя плохо получается ;-)
Амортизатор Koni Sport - 90 usd Опорный подшибник - 10 usd рычаг - 56 usd сайленты стабилизатора - весь комплект (2 шт) - 7 usd, остальные идут с рычагами.
Работа за все - до 30 USD. Я еще не делал. А запчасти все уже лежат. Цены - выше. Ну и развал наверное. еще 30 usd.
Что до диска, то спасибо за консультацию, но по уму в таких случаях диск нужно снимать, осматривать и проверять балансировку. Так вот, если я написал, что состояние диска идеально, то это означает, что балансировка не изменилась.
да, есть варианты. на воздухе, особенно при таком давлении, была бы как минимум грыжа.
ну это рассуждения НИЧЕМ неподтвержденные!
По запчастям... где-то было написано, что я ехал на форде эскорте?
очень смешно
Или ты запчастями торгуешь на Ауди? если да - рекомендую найти другую работу, эта у тебя плохо получается ;-)
я занимаюсь тем, что мне нравится и если мне хватает на бензин, еду и и-нет то я проигнорирую твой совет! а цены взяты с сайта российского диллера ауди!
P.S. советую купить калькулятор.. или воспользоваться встроенным в винде
Амортизатор Koni Sport - 90 usd
Опорный подшибник - 10 usd
рычаг - 56 usd
сайленты стабилизатора - весь комплект (2 шт) - 7 usd, остальные идут с рычагами.
Работа за все - до 30 USD. Я еще не делал. А запчасти все уже лежат. Цены - выше. Ну и развал наверное. еще 30 usd.
90+10+56+7+30+30=223 ведь
Стоимость ремонта ходовой - не более 170 долларов
включает в себя работу, иначе ты-бы написал стоимость ЗАПЧАСТЕЙ.
P.S. если-бы ты был так любезен и указал модель и год машины- я рассчитал-бы более точно! P.P.S. я запчастями не занимаюсь
Сообщение удалено. Удалил RedEscort
пусть будут не подтвержденные. я ж не навязывал никому свою точку зрения.
я занимаюсь тем, что мне нравится и если мне хватает на бензин, еду и и-нет то я проигнорирую твой совет!
это очень плохо. хотя и нормально для этой страны ;-)
я запчасти имел в виду. Ведь в случае ремонта колеса я не учитывал шиномонтаж. Калькулятом для суммирования денег я не пользуюсь. Могу тебя удивить, но я даже умножаю и делю в уме ;-) второе, не факт, что нужно делать развал. На сервисе сажут. читай внимательнее. Что до цен у официалов, то наценка на запчастях у них довольно велика и их услугами я не пользуюсь. А еще, я уверен на 100%, что на сайте www.quattro.ru не указаны цены на какие либо запчасти ;-)
я тебе не скажу, потому как тут вебмастеры нервничают. Скажу только, что отвечают плохо. это типа внегласные правила такие в рунете есть ;-)
вот. так что за сим поволю себе отказаться от дальнейшего продолжения дискуссии :-)
А еще, я уверен на 100%, что на сайте www.quattro.ru не указаны цены на какие либо запчасти
зато цены есть на http://www.atlant.spb.ru/shop/index.php Магазин “Атлант” работает в Санкт-Петербурге с 1994 года. Сфера деятельности фирмы за всё время существования остается неизменной - продажа запасных частей к автомобилям Ауди и Фольксваген.
не факт, что нужно делать развал. На сервисе сажут. читай внимательнее
ну в принципе РЕКОМЕНДУЮТ менять амортизаторы ПАРАМИ, кроме того есть параметр СХОЖДЕНИЕ, а он при ударе ТОЧНО поменялся а дальше все зависит от СТО.
пусть будут не подтвержденные. я ж не навязывал никому свою точку зрения
Азот - заключается в Свободном состоянии в атмосферном воздухе в количестве 79 частей по объему, 76,8 частей по весу, в смеси с кислородом . При накачке в твою шину ЧИСТОГО АЗОТА скорее всего никто оттуда не выкачивал воздух - т.е. процентное соотношение мало изменилось... следовательно влияние азота на целостность шины - минимально!
Ведь в случае ремонта колеса я не учитывал шиномонтаж
странно, но на СТО обычно это учитывают и включают в счет... P.S. разговор закончен в виду бессмысленности! Удачи на дорогах!
Кроме того есть гласные правила по поводу наездов на марку автомобиля! кроме того мой пост (удаленный) был потому, что ты постоянно писал неправильно и я решил проверить прав-ли я в первую очередь ,а потом только указал на это тебе.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
кроме того мой пост (удаленный) был потому, что ты постоянно писал неправильно и я решил проверить прав-ли я в первую очередь ,а потом только указал на это тебе.
