Возникла мысль, есть ли возможность поставить на Таврию (в принципе на любую классику жигули) по аналогу иномарок датчик расхода топлива скомутированный с "бортовым компьтером".Ведь Цифровые тахометры не новость. Просто ставить какой нибудь с иномарки наверноее дорого. Если кто то по этому поводу знает, мне было бы очень интересно.
2 конструкции расходометров были описаны в журналах "Радио". Но для их установки надо исключить обратку из карба в бак, иначе будет показывать очень большой расход.
А какой принцип действия таких расходомеров? И возможно ли установить такой прибор на инжекторную машину?
Ссылку.....
Один имел довольно сложную конструкцию - с вращающейся крыльчаткой и там считались обороты этой крыльчатки. Второй имел совершенно другую конструкцию - 2 камеры, электромагнит с поршнем. Сначала в одну камеру закачивалось топливо, потом электромагнит отключался и под действием пружины топливо выдавливалось в карб. Объем камеры вроде был 1 куб.см, считать просто.
Можно и на инжектор. Датчик врезается в топливную магистраль после топливного насоса, сам датчик комутируется с компом который счмтывает и обрабатывает данные с датчика. в результате на дисплее 5л на 100км......, хотя 4 на 100 км конечно лучше.
Можно и на инжектор. Датчик врезается в топливную магистраль после топливного насоса, сам датчик комутируется с компом который счмтывает и обрабатывает данные с датчика.
Та вы чё, мужики? Система впрыска с электронным управлением просто обязана сама учитывать количество впрыснутого бензина. Тут вопрос, как бы от борткомпьютера получить индикацию этого параметра...
Тут вопрос, как бы от борткомпьютера получить индикацию этого параметра...
Ага, вот это вопрос! Ведь, в отличие от ВАЗовских контроллеров системы впрыска, наш МИКАС не имеет разъема под борткомпьютер. А это значит - искать кулибиных, следовательно и с гарантии слететь недолго ...
Тут вопрос, как бы от борткомпьютера получить индикацию этого параметра...
Ага, вот это вопрос! Ведь, в отличие от ВАЗовских контроллеров системы впрыска, наш МИКАС не имеет разъема под борткомпьютер. А это значит - искать кулибиных, следовательно и с гарантии слететь недолго ...
В разъеме K-Line от Микаса это уже есть - ставь бортовой комп типа Аскана и смотри расход мгновенный, за поездку и проче..
Как быть с карбюраторными двигателями.
В разъеме K-Line от Микаса это уже есть - ставь бортовой комп типа Аскана и смотри расход мгновенный, за поездку и проче..
Шютник!
А если серьезно, существуют ли в природе ли такие борткомпьютеры, которые бы забирали всю необходимую инфу из диагностического разъема МИКАСа? (АСКАН не предлагать ) И еще, если такой комп все же найдется, не будет ли контроллер выдергиваться по поводу постоянно заткнутого чем-то разъема?
датчики расхода топлива производит завод КурскСчетМаш (могу один датчик живьем показать), они же в принципе и маршрутники к ним делают (только цены у них не очень). мне в Киеве пару раз датчики и маршрутники попадались
если можно по подробне инфу. Сколько стоит где купить .......
Как быть с карбюраторными двигателями.
Есть в продаже - датчик на топливную магистраль, дачик такой-же на обратку, сам блок с индикацией, дачик скорости и пройденного пути - вкручивается в разрыв тросика спидометра гайками.
Сколько стоит , где приобрести.
Сколько стоит , где приобрести.
Не в курсе. Знаю что есть. На Перова узнай. В инете на поисковиках поищи.
Нету на перова, и вообще в киеве не нашел нигде датчиков расхода топлива, ни на базарах ни в лавках.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
...
и смотри расход мгновенный, за поездку и проче..
