Здравствуйте! Скоро еду в Германию. Хотел бы узнать об особенностях пользования немецких автобанов. Где-то встречал в журнале статью на эту тему, но всё перерыл,к сожалению ничего не нашёл. Спасибо!
А какие конкретно вопросы?
Здравствуйте! Скоро еду в Германию. Хотел бы узнать об особенностях пользования немецких автобанов. Где-то встречал в журнале статью на эту тему, но всё перерыл,к сожалению ничего не нашёл. Спасибо!
Cамая главная их особенность в том, что они офигительные и бесплатные!
Здравствуйте! Скоро еду в Германию. Хотел бы узнать об особенностях пользования немецких автобанов. Где-то встречал в журнале статью на эту тему, но всё перерыл,к сожалению ничего не нашёл. Спасибо!
Чуть попозже напишу - сейчас работой завалили. Некоторые особенности есть.
А еще на них нет ограничения скорости, в большинстве случаев скорость на банах просто "рекомендованная". Тошнишь себе 180, а тебя по левому ряду обходит бэха 7-ка, как стоячего
Не обгоняй справа, кроме того что это запрещено, немцы этого просто не любят. а вообще, езда в Германии просто одно удовольствие - все вежливы и аккуратны. Бывая в Европе стараюсь ездить так же, должен заметить, гораздо меньше устаешь, чем при нашей "нервной" езде.
Ну вот, вставлю и свои 5 копеек.
Ограничения скорости действительно нет, кроме участков где она ограничена знаками. Есть рекомендованная 130 км./ч. Но если вы совершите или попадете в аварию и будет установлено, что вы ехали гораздо быстрее 130-ти (хоть это и не нарушение), то страховка имеет все основания отказаться от выплат. А выплаты могут быть большими - не только за разбитый автомобиль, но и если, не дай Бог, кто-то пострадал лично, то и компенсация за это, которая может быть гораздо больше стоимости машины. Обгон справа не только народу не нравиться, а еще наказывается весьма неслабым штрафом. Нарушителей ловят полицейские, которые ездят в ничем неприметных машинах. Если вы увидели впереди себя пробку, то перед торможением надо включить аварийку, что-бы едущие за вами успели затормозить без помощи двигателя - в смысле сначала ваш багажник, потом бампер, радиатор, двигатель тормозящего. А то еще одну пробку устроите. В пробках не дергаться, не пытаться всех обьехать по обочине - она для спец. машин. На автобанах нельзя останавливаться кроме экстренных случаев. Клозет на спец. стоянках для отдыха. Нельзя ехать меньше чем 60 км./ч. При выезде на автобан нужно разогнаться минимум до 80-ти км./ч. по полосе разгона, а затем выезжать. Обычно едущие по крайней правой полосе видя кого-то на полосе разгона уходят влево. По полосе разгона можно обганять идущие слева машины. Соблюдать дистанцию. Дистанция до впереди идущего должна быть не менее половины показателя текущей скорости на спидометре в метрах. За несоблюдение тоже штрафуют. Кажись 75 евро стоит. Вроде все особенности. Еще о скорости. Пробовал ездить на прокатной Аудюхе 200 км./ч. Дольше 2-3х минут ехать с такой скоростью не удается. Только разогнался сразу тормози т.к. кто-то более медленный кого-то обганяет. После нескольких попыток поехал как все 140-150. Удачи.
Во! То что я хотел! Спасибо особенное N-TP! Много полезного!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
