Купили себе недавно с женой велосипеды. Пробовали ездить у себя на Позняках. Что сказать ? Большинство водителей понятия не имеют что при повороте направо они должны пропустить велосипедиста двигающегося прямо, да и вообще такое впечатление, что ты человек невидимка. Тебя на дороге не видят ни водители ни пешеходы, а из тех кто замечает попадаются вообще отморозки - дверь открыть перед носом (в прямом смысле) прижать, проехать перед тобой - за счастье. Так что, как и с пешеходами, попробуйте как нибудь прокатиться на велике. Много нового узнаете о братьях водителях.
Отморозков везде хватает. Но все ли братья лисапедисты в курсе, что налево на перекрестке им вообще запрещено поворачивать, не говоря уже о езде по второму и далее ряду и развороте через двойную осевую? B что при таких маневрах, проверять тормоза позади едущего авто довольно небезопасно? То же и к мопедам относится
Даже на авто с 4-х литровыми двигателями угнаться за мотоциклом разгоняющимся до 100 км/ч за 3 секунды абсолютно нереально.
В Москве, помнится, было создано специальное подразделение ГАИ для борьбы с байкерами-нарушителями. Тоже на мощных мотоциклах...
В самом конце 80-ых запретили преследовать мацациклистов - слишком много трупов получалось А вот глаза того сержанта, которому я когда-то остановился на взмах палочкой чисто "для соблюдения приличий" я надолго запомню
В Москве, помнится, было создано специальное подразделение ГАИ для борьбы с байкерами-нарушителями. Тоже на мощных мотоциклах...
Что в Москве было в действительности - в середине 80-ых кучка ИДПСов на МКАД решила "бороться" с рокерами - они их останавливали дубинкой с наклеенным лейкопластырем - если не останавливался, то били по шлему... Посадили, вроде, только одного.
Историю про дубинки я тоже слышал. Но спецподразделение было создано уже позже, в 90-х...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
