Ответ шиномонтажников - шнур ЗЛО ! Потом к этому месту лапка крепится плохо, а сам шнур иногда может травить воздух.
на месте шиномонтажников я бы ответил так же - это их деньги.. как она может липнуть хуже или лучше, когда они все равно сошлифовывают слой резины на месте латки?? и не травит этот шнур абсолютно, лет надцать назад таскал такие шнуры и пихал в прокол без всякого клея (просто смочив бензином) просто подходящей отверткой (экономил на шиномонтажах). И прекрасно резина доживала до полной плешивости со шнуром
Кстати получил посылку пару дней назад,посмотрел комплект,шнуры там из какого-то непонятного материала,что-то вроде смеси нити и резины и очень липкие.
Почитайте внимательно информацию на упаковке шнуров- там случайно нет такой фразы (упрощенно)-"использовать только для временного ремонта (для того, что бы доехать до шиномонтажа и сделать профессиональный ремонт шины), и для пробега не более 200 км." ?
Кстати получил посылку пару дней назад,посмотрел комплект,шнуры там из какого-то непонятного материала,что-то вроде смеси нити и резины и очень липкие.
Почитайте внимательно информацию на упаковке шнуров- там случайно нет такой фразы (упрощенно)-"использовать только для временного ремонта (для того, что бы доехать до шиномонтажа и сделать профессиональный ремонт шины), и для пробега не более 200 км." ?
Упаковка в гараже завтра-послезавтра посмотрю отпишусь
Как известно мне, шнуры для постоянного ремонта выпускает только штатовский ТЕЧ...Но это профессиональный расходник.Весь китай, которым забиты все рынки и магазины...это китай Однако теоретически шнуры хорошая вещь где-нибудь в экстремальных условиях (поле, забытая трасса, отсутствие запаски...) К примеру, технологически ставить шнур на саморез или гвоздь-означает сначала шилом сделать...дадада(для незнающих)...дыру от самореза в диаметре побольше ну в раза 3 наверное, а потом вставлять шнур...В "мирных" условиях- оно вам надо?
Вот как и обещал посмотрел упаковку.Нет,ничего не написано кроме этого.
Вот как и обещал посмотрел упаковку.Нет,ничего не написано кроме этого.
на упаковке немецких шнуров Тип Топ было написано "временный ремонт" и "максимальный пробег 200км" написал приблизительно ,дословно не помню- может они просто честнее относятся к своим продуктам.
Купил лет несколько назад назад комплект ТипТоповский из тулзы и 5 жгутиков аж за 18 грн. Из пяти жгутиков остался один. При случае собираюсь купить сам жгутики. Тулзе еще служить и служить. Никакого клея в комплекте не было. Он вроде как и не нужен. Там стекловолоонный жгут пропитан какой-то липкой хренью вроде сырой резины. Держится хорошо. При правильной установке и корд от коррозии защищен и сам жгут формирует практически полноценный "грибок".
ремонтировался Так повезло, что с интервалом в месяц - два раза одно и то же колесо. По итогу после ремонтов колесо прошло еще около 20 тыкм. Без ограничений по скоростям. В конце концов комплект резины ушел в утиль, будучи протерт до состояния слика на крымских серпантинах Пару раз ремонтировал проколы от гвоздей/саморезов коллегам по работе - раз в прошлом году и раз в этом.
Считаю вариант ремонта вполне надежным для мелких проколов.
P.S. К заливанию всякого говна внутрь шины отношусь крайне отрицательно. По многим причинам. Баянить даже не буду.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Однако теоретически шнуры хорошая вещь где-нибудь в экстремальных условиях (поле, забытая трасса, отсутствие запаски...) К примеру, технологически ставить шнур на саморез или гвоздь-означает сначала шилом сделать...дадада(для незнающих)...дыру от самореза в диаметре побольше ну в раза 3 наверное, а потом вставлять шнур...В "мирных" условиях- оно вам надо?
